Motortec Madrid elige Chile como eje de su posicionamiento en Hispanoamérica
El número de talleres en el país es de 18.789 y se estima que cada taller recibe unos 300 vehículos al año, con 1,6 trabajadores de media. La industria de componentes, por su parte, supera los 1.200 millones de dólares al año y emplea a 150.000 personas.
El Centro de Eventos y Convenciones Espacio Riesco de Santiago de Chile acoge, hasta el 8 de octubre, Motortec Chile, coorganizada por Ifema Madrid y Espacio Riesco, que traslada a Hispanoamérica el modelo de Motortec Madrid. El certamen chileno reúne la oferta de más de 80 marcas, procedentes de 10 países, y espera recibir a más de 3.000 profesionales.
“La evolución hacia la electromovilidad y cómo será el taller mecánico del futuro” es uno de los temas que serán analizados en las jornadas técnicas de Motortec Chile. La cantidad de empresas dedicadas al mantenimiento y reparación de vehículos automotores en el país es de 18.789 y se estima que cada taller recibe unos300 vehículos al año, trabajando una media de 1,6 personas por taller. La industria de componentes de automoción representa para Chile un volumen de negocios superior a 1.200 millones de dólares al año y emplea a 150.000 personas.
El acto de inauguración de Motortec Chile, celebrado el 6 de octubre, contó con la presencia del ministro de Transporte chileno, Roberto Santa Cruz; el gerente general de Espacio Riesco Oriol Sancho Casadesus; el director de Negocios Internacionales de Ifema Madrid, Jaime de la Figuera; y el presidente de la Cámara Chilena del Comercio de Repuestos y Accesorios (Carep), Hernán Quezada, además de diversos responsables de asociaciones.
Katherine Becker afirmó que “esta feria es clave para nuestro país, considerando que Chile es uno de los principales compradores de repuestos en el mundo, y hoy debe abastecer a 87 marcas con representación en el país y 4.900 modelos de automóviles”. Por su parte, Jaime de la Figuera recordó el éxito de la 16ª edición de Motortec Madrid, que cerró con más de 52.000 visitantes profesionales, 500 expositores y más de 1.200 marcas, confirmándose una vez más como la feria de referencia para esta industria en el sur de Europa. “Con esta primera edición de Motortec Chile, trasladamos a Hispanoamérica nuestro modelo de éxito”, señaló.
Para Carep, “la posibilidad de abrir mercados que beneficien la economía nacional es muy importante, puesto que potencian el desarrollo de nuestro sector, por lo que estamos muy contentos de que Motortec Madrid haya elegido a Chile como eje neurálgico de su posicionamiento en el Cono Sur”, indicó su presidente Hernán Quezada.
“Hemos trabajado intensamente en cuidar y posicionar el prestigio de nuestros importadores y distribuidores a nivel mundial y paralelamente estamos pendientes de los cambios a los que nos debemos enfrentar, no solo en el mundo comercial, sino también frente a los diferentes desafíos que nos impone el cuidado del medio ambiente y el difícil escenario hídrico que sufre nuestro país, por ejemplo, versus la explosiva venta de vehículos a combustión que mantienen sus cifras en alza y donde, tímidamente aún, se devela el interés por los vehículos híbridos y eléctricos”, señaló el representante gremial de Carep.
A la inauguración se sumaron las principales asociaciones sectoriales de Hispanoamérica, entre las que se cuentan la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes) de Colombia; Aead (Ecuador); la Asociación Nacional del Transporte Terrestre de Carga (Anatec) de Perú; la Cámara Autotransportista (Argentina); la Cámara Maquila (Paraguay) y la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra) de Venezuela. La feria cuenta, además, con la participación de los gremios del transporte de carga y pasajeros de Chile.
El resurgimiento de los colores vibrantes, los acabados satinados y mate o las combinaciones bicolor son algunas de las tendencias en color que ya hoy se empiezan a atisbar en nuestras carreteras
Aranca Negru (Serca), junto a Marta Alejos y Janine Girke (Schaeffler) compartieron los avances del proyecto, desarrollado para evaluar y aumentar el compromiso medioambiental de los actores de la red Serca
Este proyecto, iniciado en 2023, tiene como objetivo desarrollar materiales formados por un termoplástico y polvo de caucho de neumáticos, de aplicación en sectores como la automoción y la edificación
Francia es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023
Los ciudadanos valencianos que han perdido su vehículo ya están buscando fórmulas para restablecer su movilidad y una de las más recurrentes es el mercado de VO, optando, sobre todo, por los más económicos, con un precio medio de 12.300 euros
Desarrollado en Europa, el neumático para furgonetas Bridgestone Duravis All Season EVO se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en 24 medidas que van de 15” a 17”, incluyendo seis medidas de carga pesada de 10PR
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
Como reserva de seguridad para respaldar a la batería principal cuando sea necesario o para suministrar tensión a los sistemas específicos de estos nuevos vehículos.
En el marco del I Congreso de Talleres, Conepa presenta el Informe de Calidad y Clima Empresarial en el sector, con datos de facturación, empleo y rentabilidad.
Ahora es compatible con más dispositivos y la función “Dónde comprar” se ha simplificado y mejorado con la integración de Google Maps, lo que facilita la localización de puntos de venta
Durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa, José Luis Gata (Solera) instó a los talleres a analizar los vehículos de su entorno en un contexto de parque cada vez más envejecido y condatos preocupantes para la posventa futura
