Hace diez años se puso en marcha la producción de transmisiones en la planta de Škoda en Vrchlabí. Las transmisiones de doble embrague DQ200 que se han producido aquí se emplean en los modelos del fabricante de automóviles checo, así como en los vehículos fabricados por otras marcas del Grupo Volkswagen. Škoda recurre en gran medida a las tecnologías de la Industria 4.0 en la planta, que, desde finales de 2020, es neutra en emisiones de CO2.
La planta de Vrchlabí se fundó en 1864, y desde 1946, pertenece a Škoda. Inicialmente, en esta planta la empresa fabricaba automóviles antes de que las instalaciones de producción se convirtieran en una planta de componentes de última generación, con la construcción de una nueva nave industrial en un plazo de 18 meses como parte de la transformación radical del emplazamiento. Škoda y el Grupo Volkswagen han invertido unos 170 millones de euros en este proyecto. Desde octubre de 2012, Škoda produce en esta planta las transmisiones DQ200. Al principio, unos 530 empleados producían 1.000 unidades de transmisiones al día, mientras que ahora se ensamblan diariamente 2.340 transmisiones con una plantilla de 850 empleados. La mayoría de estas transmisiones se utilizan en vehículos de otras marcas del Grupo, mientras que alrededor del 38% se instalan en automóviles de Škoda.
Desde que se completó con éxito la transformación de la planta, se han invertido más de 200 millones de euros en diversas iniciativas y en el desarrollo posterior del emplazamiento. Los procesos y las operaciones se han digitalizado en gran medida y se emplean tecnologías del ámbito de la Industria 4.0. Una serie de robots cooperan en el proceso de insertar el pistón de transmisión, y un robot inteligente de manipulación extrae las piezas de los contenedores y las coloca en la cinta de salida de la máquina de procesamiento. A continuación, se encarga de retirar las piezas de transmisión mecanizadas y las coloca en una cesta de transporte. Asimismo, los pasos y procesos de trabajo necesarios para configurar las estaciones de trabajo de los robots se han simulado previamente de forma digital para que se puedan seguir llevando a cabo las operaciones mientras se configuran e integran los robots.
Desde finales de 2020, Vrchlabí ha sido la primera planta de producción de Škoda neutra en emisiones de CO2 en el mundo. Las máquinas de última generación garantizan una eficiencia energética óptima en la planta, con la reiterada reutilización de algunos lubricantes de refrigeración y la instalación de baterías de litio en los sistemas de transporte.
La iniciativa está diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores durante Motortec 2025.
Impulsado por IA, el nuevo modelo optimiza sus análisis mediante el procesamiento de enormes volúmenes de datos, incluyendo historiales de vehículos, comportamiento del cliente y tendencias de mantenimiento.
Los transportistas pueden activar la integración de Webfleet a través de la plataforma de Krone para aprovechar las funciones avanzadas de gestión de remolques.
Durante el V Foro Anfac, “Movilidación”, el ministro de Industria anunció la próxima aprobación del Plan Moves III, con efecto retroactivo y con ayudas más directas.
Los premios serán entregados el próximo 22 de abril en la sala Oriente, en las instalaciones de Ifema, durante el evento de los “Premios Personajes de la Posventa”
La compañía de reparación de vehículos dañados por fenómenos climáticos ofrecerá condiciones ventajosas a los agentes y servicios oficiales vinculados a la federación.
Una inadecuada presión de los neumáticos, un aceite en malas condiciones, daño de los inyectores o problemas con el catalizador/filtro de partículas, entre los motivos según Norauto.
La vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico participa en la presentación de la tercera edición del Anuario de la Movilidad Eléctrica de Aedive.
El segmento consumer alcanzó más de 19,3 millones de neumáticos, mientras que el de camión superó los 1,3 millones, según datos del Registro de Productores publicados por el Miteco y analizados por Adine.
Diseñado para contribuir a demandas específicas de Europa, Oriente Medio y África, el producto favorece la distribución de la fuerza de tracción en el segmento mixto (on/off-road).
El uso de sistemas de alto voltaje en vehículos eléctricos implica perfiles de ingenieros, técnicos, personal de talleres y servicios asociados, que pueden formarse en la TÜV Rheinland Academy.
Cerca de 400.000 personas han visitado la iniciativa de Fundación Ibercaja en Zaragoza, donde se han desarrollado hasta 250 diferentes eventos, con la movilidad como eje transversal.
Incluye lámparas LED portátiles y focos de trabajo LED para talleres, iluminación de emergencia, focos LED para automoción y barras LED para aplicaciones off-road.
La feria crece en todos sus parámetros: 610 empresas expositoras, 206 de ellas extranjeras, y una previsión de 65.000 visitantes profesionales, todo ello en una superficie de 42.510 m2.
Los sistemas ADAS cada vez incorporan más funciones de conducción automatizada, que requieren de un mayor número de sensores, potencia de cálculo y uso de la Inteligencia Artificial
Esta publicación pretende recoger los aprendizajes del grupo en este tipo de intervenciones, porque cada crisis proporciona una retroalimentación importante para construir la prevención
Durante el Encuentro “Mujer y Automóvil”, organizado por WWCOTY en colaboración con Faconauto, se han entregado los premios a los mejores coches del año.
Este apoyo, a través de la máquina de diagnóstico DS180, refleja el firme compromiso de la marca con la formación y e reconocimiento del talento técnico.
