Hella Pagid regresa con su Promoción Otoño 2022 para talleres
Como novedad, en la nueva tarifa se incluyen las pinzas de freno sin carcasa. Además, los talleres podrán seguir beneficiándose de los discos de freno de dos piezas y de los recambios para vehículos eléctricos e híbridos.
Hella Pagid, especialista en sistemas de frenos que opera conjuntamente con los proveedores TMD Friction y Hella, cuenta con casi 7.000 referencias en la línea de frenos con calidad de equipo original, dando cobertura a casi el 100% de los vehículos en Europa, en términos de pastillas de freno y discos de freno.
Durante el mes de noviembre, los talleres podrán acceder a la Promoción de Otoño 2022 y ampliar su equipamiento de taller con un chaleco acolchado. Para ello solo tienen que consultar a su Distribuidor Hella al realizar sus compras. Además, durante el periodo promocional conocerán la última novedad de la marca, las pinzas de freno sin carcasa, y se podrán seguir beneficiando, además, de los productos ya implantados, como los discos de freno de dos piezas o los recambios para vehículos eléctricos e híbridos.
Las nuevas pinzas de freno sin carcasa son de sencillo manejo, permiten una mayor capacidad libre en el almacén y, al no existir devolución de recambios usados, tampoco existe capital asociado a dichas devoluciones. Se distinguen dos tipos de productos: Reman, pinzas de freno con devolución de carcasa y pago de depósito (más de 1.800 referencias); y Newman, nuevas pinzas de freno sin devolución de carcasa y sin pago de depósito. En ambos modelos se lleva a cambio una comprobación final y de presión, un test de funcionalidad del freno de mano, así como el tratamiento de la superficie en las pinzas de fundición.
Por su parte, los discos de freno de dos piezas son específicos para los vehículos BMW y cumplen con los objetivos de rendimiento y necesidades futuras del mercado. Su superficie de fricción se compone de fundición gris con un alto porcentaje de carbono. Un material que no sólo es capaz de soportar las cargas más duras, sino que garantiza al conductor un mayor confort en la frenada y en la conducción, en cualquier situación. Su parte central, sin embargo, se compone de aluminio para conseguir reducir así el peso del disco.
Además, Hella Pagid ofrece pastillas de freno adecuadas para más del 85% y discos de freno para casi el 70% de todos los vehículos eléctricos e híbridos. Teniendo en cuenta la protección del medio ambiente, Hella Pagid se ha fijado el objetivo de que las pastillas de freno de su programa a nivel mundial cuenten con un contenido de cobre, como máximo, del 0,5% en relación con el peso total. Las pastillas de freno delanteras y traseras para todos los eléctricos e híbridos cumplen ya con estas condiciones.
También dentro de la oferta para coches eléctricos e híbridos, Hella Pagid ofrece discos de freno con alto contenido en carbono, con prestaciones de conducción similares a las de los automóviles deportivos, pero más pesados debido a sus baterías. Este mayor contenido de carbono hace posible una potencia de frenada óptima incluso en situaciones extremas.
Toda la información sobre la promoción está disponible en Hella Tech World, el portal técnico del taller de Hella. Además, se puede acceder a laBrakeGuide, el catálogo de recambios online, que ayuda a identificar los recambios de frenos de manera intuitiva.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
