Las oportunidades de futuro del taller, a análisis en “Peña Conocimiento”
200 talleres han respondido a la convocatoria de Grupo Peña dirigida a examinar las oportunidades de negocio que traen consigo las nuevas tecnologías de la automoción que ya están cambiando, en la era de la movilidad sostenible, el mantenimiento y reparación de vehículos.
Grupo Peña, socio de Groupauto Unión Ibérica, ha abordado, un año más, este reto en las instalaciones que, cara a ese tipo de actividades, ha levantado. Peña Conocimiento ha sido respaldada por ocho proveedores de primer nivel que han organizado seminarios dirigidos a vislumbrar las oportunidades de futuro de 200 talleres, seguidos con enorme atención por unos talleres que habían pagado para poder acceder a ellos.
Autel, con el seminario “Remote Expert y Ciberseguridad”, abordó la conexión por passthru remoto Autel a plataformas originales y vehículos con protección.
Overlap: en “Omnicanalidad y Digitalización”, desarrolló la experiencia de cliente y la mejora de la rentabilidad.
Varta: “Mantenimiento preventivo de las baterías”, acercando los talleres a las distintas tecnologías en las baterías y los daños que pueden generar en los vehículos por la incorrecta elección de la tecnología.
ZF: “Transmisión ZF 8P Híbrida”, una introducción a los fundamentos de la transmisión híbrida de ZF que equipan los vehículos híbridos, conocer los elementos que componen el sistema y sus funciones, así como los diferentes niveles de hibridación y las diferencias entre ellos. También se abordaron las tareas de mantenimiento básicas de estas transmisiones.
Delphi Technologies-BorgWagner: “BorgWarner en el Vehículo Electrificado: Innovación, Formación y Seguridad”, presentando las distintas arquitecturas que BorgWarner monta en equipo original en el entorno del vehículo electrificado. Asimismo, se insistía en la necesidad de tener personal adecuadamente formado en vehículo eléctrico e híbrido atendiendo a los distintos niveles en función de la proximidad del personal a este tipo de automóviles. Para finalizar, se habló de los riesgos que entraña el trabajo con este tipo de vehículos.
Schaeffler: “E-Mobility”, explicando las mega tendencias, tecnología en nuevos modelos de movilidad y herramientas digitales para el taller; las principales novedades tecnológicas dentro de la oferta de Schaeffler; tecnologías que reducen las emisiones y mejoran su rendimiento, bien en el apartado de motor bien en el de transmisión; componentes tanto para sistemas híbridos como para conceptos 100% eléctricos, desde módulos a ejes eléctricos o nuevos conceptos como el motor alojado en el cubo de rueda.
Autotecnic: en la formación “RMI para la reparación digital y rentable”, se expuso en detalle todo lo que ofrecen las RMI (Información para la Reparación y el Mantenimiento) al taller que le permite competir directamente con el concesionario, abriendo las puertas a todo el ecosistema de soluciones que el taller necesita para diagnosticar y reparar cualquier tipología de vehículo. Los talleres que no inicien ya un proceso de digitalización de su modelo productivo están condenados a desaparecer o reducir significativamente sus beneficios en los próximos años.
Bosch: “ADAS Sistemas avanzados de ayuda a la conducción Bosch”, presentando los diferentes sistemas ADAS, qué componentes lo forman, cuándo hay que ajustarlos o calibrarlos, el método de montaje de los sensores en el vehículo, los métodos de calibración y cómo calibrar cámaras y radares con los equipos de Bosch.
Impacto del vehículo eléctrico en los talleres
Cerraron el encuentro Peña Conocimiento el estudio de la consultora Roland Berger, sobre el impacto del vehículo eléctrico en los talleres multimarca, y una mesa redonda, en la que tres de los talleres asistentes mostraron su satisfacción tras despejar algunas de las dudas que se planteaban sobre el futuro de sus negocios.
En el estudio de Roland Berger “Electrificación de vehículos ligeros. Ventajas y desventajas en el mercado europeo de recambios”, realizado por la consultora para Clepa y presentado en España por vez primera, se avanza que en 2030 dos de cada tres turismos vendidos será eléctrico pero, sin embargo, menos de la mitad del parque circulante en ese año será eléctrico puro. Hay tiempo para planificar en los talleres las inversiones necesarias y acceder a la formación que requiere esta tecnología.
Con los vehículos eléctricos aparecerán nuevas oportunidades de negocio que compensarán las líneas de trabajo en declive. Nuevas oportunidades que permitirán un crecimiento sostenido del mercado de la posventa especialmente basado a futuro en baterías, motores eléctricos, componentes electrónicos y gestión térmica.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
