Scania ha unificado sus servicios de reparación y mantenimiento, creando una nueva estructura y ofreciendo tres categorías de contrato: Protect, Extend y Total, con el objetivo común de reducir las paradas y alargar al máximo la vida útil de los vehículos, independientemente de la edad del vehículo:
Protect: Mantenimiento. Mantenimientos a medida para mejorar el rendimiento del vehículo. El mantenimiento planificado con revisiones de alto nivel, usando material oficial Scania, garantiza que el vehículo permanezca en perfectas condiciones en la carretera y aumente el tiempo de funcionamiento. Los planes son proactivos y preventivos.
Extend: Mantenimiento + Cadena Cinemática. Mantenimientos a medida + Reparaciones Cadena Cinemática, que proporciona beneficios adicionales para los componentes vitales del sistema de transmisión del vehículo. Puede adaptarse a las necesidades y requisitos individuales y cubre el mantenimiento preventivo y posibles averías inesperadas. Cuando se realicen reparaciones de los componentes de la cadena cinemática, se utilizarán piezas originales Scania.
Total: Mantenimiento + Reparaciones. Mantenimientos a medida + Reparaciones sin costes adicionales. Se trata de un paquete completo de asistencia, en el que el vehículo estará cubierto ante cualquier contingencia allí donde esté ya que incluye asistencia en carretera en toda España. El carácter exhaustivo de la cobertura va más allá de los principales componentes de la cadena cinemática y abarca también los sistemas de refrigeración, dirección, suspensión, componentes de la cabina yel chasis.
Con esta nueva estructura de contratos el mantenimiento de los vehículos Scania, en lugar de intervalos de estáticos basados en el kilometraje, se actualiza periódicamente de forma automática, utilizando los datos de funcionamiento real de cada camión, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
Esto es posible gracias a Scania Communicator, una nueva tecnología supervisa continuamente los datos de funcionamiento del vehículo: permite determinar con precisión cuándo es necesario realizar las distintas operaciones de mantenimiento y agruparlas si es posible, reduciendo el número de paradas en el taller y ofreciendo mayor tiempo en carretera. Actualmente, hay unos 30.000 vehículos disfrutando de los planes de mantenimiento flexibles en España y Portugal.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
