Cira celebra su 8ª Jornada de la Distribución coincidiendo con su 60º aniversario
El Presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, Benito Tesier, ha aprovechado la jornada para reiterar su defensa de una transición “ordenada y neutra” hacia nuevas formas de movilidad
Cira celebra en Barcelona su 8ª Jornada de la Distribución en Cataluña, en un evento que, además, ha coincidido con el 60º aniversario de la asociación. La jornada fue presentada por Beatriz Serrano, redactora jefe de Talleres en Comunicación/Posventa.info y Mar Calderón, directora de Infocap.
La inauguración corrió a cargo de Juan José Rodríguez, presidente de Cira, quien dio la bienvenida señalando la gran capacidad de convocatoria, que ha contado con los socios de la entidad, con representación de los principales grupos de distribución y con representación de fabricantes de componentes, talleres (Fecatra, UEAC, Cetraa, Conepa...), prensa, etc. Rodríguez repasó la trayectoria de la entidad en estas seis décadas.
Tras la intervención de Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball tomó la palabra Benito Tesier, vicepresidente de Sernauto y presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto. “Defendemos ante las Administraciones que somos un sector que generamos riqueza y damos empleo a dos millones de personas. Por ello necesitamos una transición ordenada y neutra. Ordenada para no echar a perder nuestra posición como segundo país europeo en la producción de vehículos. Y neutra porque entendemos que la movilidad debe ajustarse a diferentes necesidades y no centrarse sólo en la electrificación y la descarbonización”, comentó.
“La posventa en 2019 pasaba un momento de agotamiento de ciclo. Pero es cierto que después de la pandemia debemos sentirnos orgullosos de nuestras cifras, extremadamente competitivos", apostilló Tesier.
La primera parte de la jornada culminó con las intervenciones de Victor Baixeras, responsable de Comunicación de Cira, quien desgranó los resultados de una encuesta realizada a los socios; y de Bernar de la Hera (OnetoOne), que habló de los principales obstáculos al realizar fusiones y adquisiciones de las compañías.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
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Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
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Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
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