Actualidad

​Servicio, márgenes, costes y concentración de la distribución, a debate en la 8ª Jornada de Cira

Talleres, fabricantes y distribuidores dialogaron sobre las principales claves diferenciadoras del canal multimarca en el mercado
IMG 2424

La 8ª Jornada de la Distribución en Cataluña acogió una mesa redonda sobre las perspectivas del sector de la posventa, que contó con la participación de Carlos Martín (Ancera), Benito Tesier (Sernauto), Nuria Álvarez (Conepa) y Mario Pinilla (Cetraa Lleida). 

Tesier comentó que el consumo “sigue alto, pero si no adecuamos los salarios, se resentirá. En lo referente a los márgenes, corremos un riesgo, porque vemos que la facturación aumenta, pero también lo hacen los costes y hay que ver si dichos aumentos de costes los trasladamos o no al cliente. De dichos márgenes va a depender la rentabilidad y la capacidad de inversión de nuestras empresas”. Carlos Martín habló también de la incertidumbre y de la necesidad de quitar “lo que no nos aporte valor”, tanto a nivel de clientes como de almacén. “El año que viene estará complicado, ya que subirán los salarios y los costes siguen subiendo”, detalló.

En lo que respecta al taller, Nuria Álvarez señaló que el negocio de reparación “tiene trabajo, aunque otra cosa es la rentabilidad. Y hay una enorme preocupación en el sector de la carrocería, marcada por la relación con su principal cliente, la aseguradora". Pinilla coincidió con el análisis, incidiendo en la necesidad de que el taller “funcione como una empresa, algo que no siempre hace”.

Otro tema que se puso sobre la mesa es el servicio. “El nivel de servicio actual es lo que hace que la distribución española sea tan competitiva y tenga tanta cuota respecto al canal marquista. Lo que hay que analizar exhaustivamente es el coste de ese servicio y su impacto en la cuenta de resultados”, dijo Carlos Martín. Benito Tesier compartió esa visión, señalando que es “su gran ventaja diferencial”, aunque el distribuidor no ha sido capaz de monetizar adecuadamente ese valor. “Como fabricante hemos mantenido unas estructuras en España diferentes a las europeas para dar respuesta a esta distribución”, apostilló. Por su parte, Álvarez habló de que la evolución de los talleres “ha venido de la mano de su relación estrecha con la distribución multimarca”.

Otra variable a debate fue la crisis de suministros. Carlos Martín señaló que el distribuidor “ha tenido que trabajar y analizar mucho su demanda, además de aumentar su stock para dar respuesta a este problema”. Para Benito Tesier, “es una realidad que las cadenas de suministro se han tensionado, pero es una situación difícil de resolver. Todos queremos mejorar la cadena de suministro pero a la vez ser competitivos en el mercado, y eso es muy complicado. Las tensiones van a continuar, el mercado seguirá inestable y con ciertas incertidumbres, y los fabricantes tenemos que trabajar para minimizar esas impactos”.

Y, cómo no, salió a colación el tema de la consolidación. ¿España sigue siendo una excepción en el entorno europeo? Para Carlos Martín, “España es diferente en muchos aspectos, el servicio, la alta cuota de mercado respecto al canal marquista... Concentración siempre ha existido, aunque la distribución está muy atomizada y eso siempre es una barrera de entrada”, resumió.

Para Benito Tesier, habría que distinguir entre concentración real y cambio de propiedad (“últimamente mezclamos ambas”), así como de ventas de compañías a otros socios dentro de un grupo, “estamos viviendo cambios de accionariado, algunos con vínculos accionariales, y a nivel europeo sí hay una concentración de volumen, pero aquí y ahora no hay una concentración como tal, porque no suponen cambios determinantes en la situación del mercado”. Nuria Álvarez apuntó que en el taller “no está habiendo concentración ni hay visos de que la haya de forma inminente”.

Relacionado ​Cira celebra su 8ª Jornada de la Distribución coincidiendo con su 60º aniversario

Hoy destacamos

Más noticias

Dipart1
Empresas

El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride

 

Banner Energy Bull Dual Power
Producto

Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.

Faconauto femeval concesionarios valencia
Empresas

Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.

Bilstein Recambios vehiculos electricos híbridos
Producto

Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.

Kumho tire tiresur
Distribuidores

Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.

Campaña tnu cuidado neumaticos
Neumáticos reciclados

En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.

Euromaster presion neumaticos
Redes y Talleres

Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.

Global mobility call premios
Empresas

En reconocimiento a la innovación, Top Innovation, al Mejor diseño de Stand y al Stand más Sostenible, respectivamente.

Global mobility call faconauto
Empresas

El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.

Arval españa director general
Empresas

En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.

Mafecar
Empresas

El distribuidor abulense de Groupauto Unión Ibérica reunió a clientes, proveedores y representantes del grupo para repasar su trayectoria

Kit
Carrocería y Pintura

Este equipamiento se ajusta a las necesidades de los talleres de carrocería, suponiendo menor inversión y ocupando un menor espacio

Ev2
Equipamiento

La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión 
 

Global mobility call
Actualidad

El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.

Josepteruel
Equipamiento

Launch Ibérica ha desarrollado una aplicación (APK) para facilitar al taller la gestión de este servicio

Fremm jornada talleres gretamur
Actualidad

La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.

Solera parts simulator
Empresas

Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.

Launch1
Equipamiento

Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos

Ancera sernauto observatorio recambios
Cifras

Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.

Moneo
Actualidad

Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.

Grupautobarna
Empresas

El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras  

Analisis coches electricos carfax
Cifras

Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.

Buscar en Posventa

Síguenos