Los I Premios Truck&Bus a las flotas de V.I. más eficientes y sostenibles ya tienen finalistas
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Motortec 2025, que tendrá lugar del 23 al 26 de abril, premiará, en colaboración con el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, a las flotas del transporte de mercancías y pasajeros más eficientes y sostenibles del sector por el ejemplar mantenimiento que realizan de sus vehículos. Tras el análisis de las candidaturas recibidas, la dirección técnica de estos I Premios “Truck&Bus Awards”, publica la relación de las 20 flotas finalistas.
En los próximos días, los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías del sector de la posventa, entre compañías tecnológicas, distribuidores y fabricantes de recambio para Vehículo Industrial, erigidos en jurado, emitirán sus votos, a fin de elegir a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el próximo 24 de abril, coincidiendo con la celebración del IV Congreso de Talleres de Vehículo Industrial en Motortec.
Estas son las empresas de transporte de mercancías y viajeros finalistas en la primera edición de los I Premios “Truck&Bus Awards” (por orden alfabético): Grupo Isabel Alonso, Grupo A.T. La Espada-ESP Soluciones, Grupo Agetrans Demetrio e Hijos, S.L., Grupo Ascensión García, Grupo Carreras, Grupo Disfrimur, Grupo Hnos. Terres, Grupo Serviloma, J.A. Chiné, Lynce Operador Logístico, Rosabus, Sagales, Tabor Group - Flota de Autobuses, Transinter-Cano, S.L., Transnaba, Vectalia, Santiago Peñaranda, S.L., Lineage Spain Transportation, S.L.U., Transportes Urbanos de Sevilla SAM y Marcotran Transportes Internacionales.
Premios: distinción y obsequios
Las flotas ganadoras, además de la distinción del sector de la posventa, podrán conseguir alguno de estos regalos aportados por socios del Club de la Posventa del V.I.:
Bicma: cinta reflectante personalizada y Kits de placas V-6 y adhesivos de ángulos muertos.
Bosch: equipo de diagnosis para camión KTS Truck.
Grupo Cartés: kit completo de filtros para camión.
Grupo Pedreño: kit de recambios OnRoad.
GEA: arrancador NOCO premium gama 24V.
Knorr Bremse: maleta de reparación de compresores con embrague.
XB Components: balizas V-16.
ZF: diagnosis multimarca ZF Multiscan o ZF Scan.
El IV Congreso de Talleres de Vehículo Industrial, cuya inscripción ya está abierta, abordará los desafíos y el impacto de la posventa en la eficiencia del transporte e incluirá la ponencia de un informe sobre "Las flotas del transporte y su impacto en la posventa del vehículo industrial hoy. Mercancías y viajeros. Flotas y autónomos", elaborada por el Club de la Posventa V.I.
El encuentro presentará, también, las conclusiones de un estudio sobre "Los talleres y el mercado del mantenimiento del vehículo industrial en España hoy. Estructura y cifra de negocio: electromecánica, chapa y pintura y neumáticos". La investigación, realizada por el área de estudios del Club de la Posventa de V.I., que opera la consultora Inizia, permitirá conocer mejor cuántos talleres de V.I. hay en España, cómo son, qué les preocupa y la importancia que hoy por hoy tienen en sus negocios los clientes flotistas y los transportistas autónomos.
Este trabajo y esta ponencia se completarán con una tercera exposición sobre "Los talleres y el mercado del mantenimiento del vehículo industrial en Portugal", realizada por la consultora portuguesa IF4. Tras ellas se presentará un informe sobre “La digitalización de los talleres de V.I., hoy”, en colaboración con Inforserveis (CAR), con indicadores sobre el grado de digitalización alcanzado en sus distintas áreas funcionales por las empresas reparadoras de V.I. El Congreso se completará con dos mesas redondas: sobre la realidad actual y desafíos de futuro de la posventa de V.I., con representantes de las principales asociaciones del sector, y sobre la relación entre flotas de transporte y proveedores de servicios de posventa.
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