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La planta de Bridgestone en Burgos ha producido, por primera vez en sus 56 años de existencia, más de 10 millones de cubiertas anuales. Especializada en la fabricación de cubiertas de turismo, camionetas y 4x4, ocupa una superficie de 163.000 m2 y tiene una capacidad de fabricación de 32.000 cubiertas al día y cerca de 11 millones al año. Ello ha sido posible a la capacidad tecnológica actual de la fábrica, al plan de expansión puesto en marcha y a las inversiones que la compañía ha realizado en los últimos años por valor de 70 millones de euros.
En 2019, Bridgestone incorporó a su proceso de producción el Tandem Mixer, una nueva tecnología que mejora el proceso de mezcla de compuestos, ya que aumenta la productividad y la calidad del producto. Con su implementación, la fábrica es capaz de producir neumáticos más ecológicos, ofreciendo un mayor equilibrio entre las prestaciones dinámicas y su resistencia a la rodadura, agarre y desgaste. Esto se traduce en un rendimiento óptimo del neumático durante la conducción, en ahorro de combustible y, por tanto, en una menor huella ambiental.
Se trata actualmente de la principal multinacional de Burgos, generando más de 1.300 empleos directos y más de 3.000 indirectos, con un peso específico en torno al 11% dentro del PIB local, alto nivel de inversiones, así como de exportación (más del 73% del total) y una estrecha relación con los proveedores locales.
Destaca también por su compromiso con el medio ambiente y la sociedad, que se enmarca en el Compromiso E8 de Bridgestone, compuesto por ocho valores que empiezan por la letra E (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento). Además, la factoría ha sido premiada en diversas ocasiones, tanto desde el Grupo Bridgestone como desde las instituciones públicas, por los esfuerzos hechos para eliminar el uso de disolventes orgánicos, por alcanzar el nivel de cero residuos a vertedero y por su continua actividad de promoción de la movilidad sostenible y la biodiversidad.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
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A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
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Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
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