“Las actualizaciones de precio de Mapfre mejoran los pronósticos, pero son insuficientes para responder a la inflación y a otros incrementos de costes”. Así lo considera la Comisión de Trabajo de Carrocería de Asetra y Natram, las dos asociaciones de talleres madrileñas, tras analizar la información aportada por la aseguradora a principios del mes de febrero.
Desde el 1 de febrero, Mapfre actualiza sus precios de mano de obra en un 4%. Aunque Asetra “reconoce el esfuerzo de la aseguradora”, también constata que “se queda corta” respecto a la inflación en 2022, que se situó en el 5,7%. Además, la inflación acumulada en los tres últimos años se situó en el 11,7%, en tanto que las subidas practicadas por la aseguradora supusieron un 6,5%; es decir, un 5,2% de diferencia.
La compañía también informa de un incremento de los materiales de pintura entre el 6% y el 7%. A pesar de la mejora que supone sobre el 2,5% de subida de 2022, las asociaciones madrileñas indican que hay que tomar en consideración que los precios de la pintura en ese año aumentaron entre el 10% y el 15%, anunciándose un nuevo incremento que oscilará entre el 5% y el 6,5% para el primer trimestre de 2023.
Digital Paint
Respecto al Baremo Digital Paint, Asetra y Natram están a la espera de las reuniones técnicas para abordar las valoraciones de los daños leves. “Sin prejuzgar el resultado, y aunque esta vía de debate pueda suponer un avance, difícilmente corregirá en toda su dimensión el principal problema de Digital Paint: la valoración de los materiales de pintura”, aseguran ambas asociaciones. Cabe recordar que el Departamento Técnico de Asetra elaboró un estudio sobre Digital Paint en el que mostraba algunos aspectos críticos en su funcionamiento. Dicho estudio se elaboró para Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam.
Póliza Tú Eliges
Por otro lado, las entidades madrileñas constatan las diferencias en el tratamiento de los talleres que quedan excluidos de la posibilidad de reparar vehículos con pólizas “Tú Eliges”. “Mapfre justifica esta decisión en razones estratégicas, mientras que Asetra y Natram pretenden métodos más flexibles que no impidan al taller la reparación de vehículos adheridos a estas pólizas”, apuntan desde las asociaciones, que insistirán en el futuro “para convencer a Mapfre de la necesidad de introducir fórmulas alternativas a las que rigen en la actualidad y que solucionen el problema”.
Plan de Formación
Mapfre ha anunciado a las asociaciones un plan para facilitar a sus asociados el acceso a los cursos de formación de Cesvimap, asumiendo la aseguradora un elevado porcentaje de su coste. Los cursos están relacionados con todo tipo de disciplinas: carrocería, pintura, vehículo eléctrico o industrial, gestión del taller o relaciones humanas, etc.
Por último, Asetra y Natram confían en mantener este clima de diálogo y relación con Mapfre, dada la importancia de la aseguradora en el mercado nacional y en el de la Comunidad de Madrid.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
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A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
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En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
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