Consejos de Infopro Digital Automotive sobre digitalización para talleres
Eficacia, fidelización, visibilidad y mayor rentabilidad son los principales beneficios que puede obtener un taller cuando decide digitalizar su negocio.
La electromovilidad y la digitalización son temas cada vez más candentes en el mundo de la reparación de automóviles. Sin embargo, ¿cuántos talleres están preparados para afrontar lo que seguramente serán los retos del mañana? Desde Infopro Digital Automotive hablan de digitalización para talleres de automoción en su último post.
Principales beneficios
Eficacia, fidelización, visibilidad y mayor rentabilidad son los principales beneficios que puede obtener un taller cuando decide digitalizar su negocio. El sector de la posventa no debe quedarse atrás porque, en un mundo en perpetuo cambio, el riesgo de quedarse en el pasado y quedarse obsoleto es muy real. Según encuestas del sector, el 30% de los servicios posventa aún no tiene página web y el 10% piensa que no es útil para su negocio. Y no sólo eso, a las puertas de 2023, el 55% de los talleres todavía no dispone de un servicio digital de reservas o presupuestos.
Digitalizar un taller: ¿qué significa?
La digitalización puede aplicarse a cualquier tipo de empresa, grande o pequeña. Sin embargo, este proceso no consiste solo en implantar nuevas tecnologías, sino que es algo más radical que implica un cambio total, sobre todo, de mentalidad. Se deben examinar de cerca los flujos de trabajo y considerar qué necesidades se deben atender realmente. Para tener éxito en el proceso de digitalización, es necesario aplicar los cambios con agilidad, sin aumentar los costes de producción y aprovechando las propias experiencias.
Una vez hechas las observaciones y consideraciones necesarias, hay que elegir las herramientas y los proveedores adecuados para poner en práctica esta importante evolución. En Infopro Digital Automotive tienen algunas herramientas que recomiendan para mejorar la producción, reducir los costes y el tiempo de trabajo, así como anticiparse a las necesidades del mercado y de los clientes.
Herramientas necesarias
Si hubiera que preguntarse por qué la digitalización se ha convertido en un proceso necesario, bastaría con pensar en los propios vehículos en los que hay que trabajar y en lo mucho que han evolucionado tecnológicamente en los últimos años. Por tanto, es natural que las herramientas para repararlos sean, a su vez, cada vez más sofisticadas: diagnosticar una avería y encontrar una solución al problema requiere ahora equipos que a menudo interactúan entre sí a través de wifi o bluetooth, y se apoyan en una base de datos de información que puede alojarse en la nube, por ejemplo.
Sin embargo, existen herramientas desarrolladas específicamente para satisfacer las necesidades de los talleres, como sistemas de gestión de talleres, catálogos de piezas de recambio y herramienta de presupuestos online, y las bases de datos Atelio Data, Atelio Data Truck y Atelio Data Moto, que ofrecen a los talleres un control completo de todas las operaciones de reparación en el taller, siguiendo las especificaciones técnicas y los métodos de reparación del fabricante, y ayudan a detallar el tiempo necesario para cada operación.
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Ofrece una medición más precisa de los colores de efecto acromáticos más utilizados en la industria, gracias a su ángulo inverso patentado, que detecta con mayor exactitud los pigmentos de efecto con cambio de tonalidad
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
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Nueve de los 10 fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen en cada una de las regiones -Asia-Pacífico, EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y América- optan por neumáticos del fabricante alemán
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El fabricante italiano ha enfatizado su propuesta como proveedor global de servicios, mostrando al detalle los valores diferenciales de sus cinco gamas
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