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La electromovilidad y la digitalización son temas cada vez más candentes en el mundo de la reparación de automóviles. Sin embargo, ¿cuántos talleres están preparados para afrontar lo que seguramente serán los retos del mañana? Desde Infopro Digital Automotive hablan de digitalización para talleres de automoción en su último post.
Eficacia, fidelización, visibilidad y mayor rentabilidad son los principales beneficios que puede obtener un taller cuando decide digitalizar su negocio. El sector de la posventa no debe quedarse atrás porque, en un mundo en perpetuo cambio, el riesgo de quedarse en el pasado y quedarse obsoleto es muy real. Según encuestas del sector, el 30% de los servicios posventa aún no tiene página web y el 10% piensa que no es útil para su negocio. Y no sólo eso, a las puertas de 2023, el 55% de los talleres todavía no dispone de un servicio digital de reservas o presupuestos.
La digitalización puede aplicarse a cualquier tipo de empresa, grande o pequeña. Sin embargo, este proceso no consiste solo en implantar nuevas tecnologías, sino que es algo más radical que implica un cambio total, sobre todo, de mentalidad. Se deben examinar de cerca los flujos de trabajo y considerar qué necesidades se deben atender realmente. Para tener éxito en el proceso de digitalización, es necesario aplicar los cambios con agilidad, sin aumentar los costes de producción y aprovechando las propias experiencias.
Una vez hechas las observaciones y consideraciones necesarias, hay que elegir las herramientas y los proveedores adecuados para poner en práctica esta importante evolución. En Infopro Digital Automotive tienen algunas herramientas que recomiendan para mejorar la producción, reducir los costes y el tiempo de trabajo, así como anticiparse a las necesidades del mercado y de los clientes.
Si hubiera que preguntarse por qué la digitalización se ha convertido en un proceso necesario, bastaría con pensar en los propios vehículos en los que hay que trabajar y en lo mucho que han evolucionado tecnológicamente en los últimos años. Por tanto, es natural que las herramientas para repararlos sean, a su vez, cada vez más sofisticadas: diagnosticar una avería y encontrar una solución al problema requiere ahora equipos que a menudo interactúan entre sí a través de wifi o bluetooth, y se apoyan en una base de datos de información que puede alojarse en la nube, por ejemplo.
Sin embargo, existen herramientas desarrolladas específicamente para satisfacer las necesidades de los talleres, como sistemas de gestión de talleres, catálogos de piezas de recambio y herramienta de presupuestos online, y las bases de datos Atelio Data, Atelio Data Truck y Atelio Data Moto, que ofrecen a los talleres un control completo de todas las operaciones de reparación en el taller, siguiendo las especificaciones técnicas y los métodos de reparación del fabricante, y ayudan a detallar el tiempo necesario para cada operación.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.