Falken Motorsports regresará a la Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) y a las 24 Horas de Nürburgring en 2023 con dos nuevos Porsche 911 GT3 R (992), que sustituye al Porsche 911 GT3 R (991.2) con el que Falken ha estado competiendo desde 2018. En su etapa con el 991.2, el fabricante ha conseguido numerosas victorias y podios en el circuito de Nürburgring Nordschleife, incluidas dos triunfos en la temporada 2022 en las carreras de resistencia NLS de 6 y 12 horas.
La temporada 2023 será la 13ª para Falken como equipo socio de Porsche, una relación que comenzó en 2011. Además de lograr buenos resultados en la NLS (antes VLN), Falken y Porsche han conseguido juntos varios puestos entre los diez primeros en las 24 Horas de Nürburgring, incluido el cuarto lugar de la general en la edición de 2021.
Aunque Falken aún no ha recibido sus dos nuevos 911 GT3 R (992), ya tiene experiencia con el nuevo coche. En octubre, el fabricante de neumáticos fue seleccionado para convertirse en el primer equipo socio de Porsche en el mundo que competiría con el bólido en la NLS 8.
“Estamos emocionados por volver a Nordschleife en 2023 como equipo socio de Porsche y competir con el flamante 911 GT3 R”, comenta Stefanie Olbertz, directora de Motorsport de Falken Tyre. “El nuevo modelo es un gran avance en rendimiento y diseño y estamos impacientes por salir a la pista y luchar por la victoria tanto en la temporada de la NLS como en las 24 Horas de Nürburgring”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
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En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
