Las últimas incorporaciones a la gama de lámparas de trabajo profesionales Philips Xperion 6000 están diseñadas para abordar cualquier tarea de inspección, incluso en espacios reducidos en los que la visión y el acceso son difíciles. Sus características, que incluyen detección de presencia y capacidades magnéticas y telescópicas, hacen que estas nuevas Philips Xperion 6000 sean indispensables para el profesional del taller.
La linterna de mano Philips Xperion 6000 Penlight ofrece 200 lúmenes en el modo 'Boost' e ilumina fácilmente cada detalle a inspeccionar. Incluso en su modo 'Eco' de 100 lúmenes, la Penlight baña de luz el área objetivo y duplica la duración de la batería hasta las 5,5 horas. Su exclusiva tecnología permite asimismo proyectar un haz focalizado de 120 lúmenes para trabajos de proximidad. Además, también cuenta con un gancho magnético giratorio para poderla colocar de forma conveniente para el profesional y asegurar así una iluminación en modo manos libres.
Por su parte, la linterna frontal Philips Xperion 6000 Headlight es aún más brillante, con 300 lúmenes de salida de luz y un innovador haz panorámico de 220° que se proyecta hasta 70 metros. Para un trabajo de proximidad, el foco giratorio ofrece 120 lúmenes intensos en el punto que sea necesario. Además, su sensor de movimiento integrado permite encenderla o apagarla simplemente con mover la mano dos veces frente a la luz, sin tener que dejar las herramientas y buscar algún tipo de interruptor.
Y para obtener la máxima cobertura cuando se trabaja en un automóvil, la luz Philips Xperion Under-Bonnet Light proporciona hasta 1.200 lúmenes bajo el capó. Además, su control giratorio permite atenuar y ajustar el brillo al nivel adecuado a cada tarea. Su luz telescópica puede extenderse hasta 2,08 metros a cada lado para llegar correctamente al punto deseado en el compartimento del motor o en cualquier otro lugar sin necesidad de cambiar el ángulo de la lámpara. La luz de capó también cuenta con un sensor de proximidad que detecta actividad en un radio de 2,5 metros. Esto permite que la luz se encienda o apague automáticamente para maximizar la vida útil de la batería y facilitar cada operación.
Cada una de las nuevas lámparas de trabajo Philips Xperion 6000 ofrece una luz blanca brillante de 6000º Kelvin, cuenta con indicadores de estado de la batería para mostrar la carga restante e incluye un modo ecológico en el que cada luz puede funcionar de forma continua durante medio día completo.
El día a día del taller puede conllevar un buen número de pequeños accidentes. Las herramientas se caen, o los líquidos se derraman o se desbordan, por lo que sus herramientas deben ser duraderas para poder sobrevivir a ellos. Las tres nuevas lámparas de trabajo profesionales de Philips cuentan con protección contra impactos e ingreso (IP) reconocidas internacionalmente. Tanto la linterna Philips Xperion 6000 Penlight como la luz frontal tienen clasificación IK07 de resistencia a impactos y certificación IP65 contra salpicaduras y fugas de agua, productos químicos o solventes.
Por su parte, la Philips Xperion 6000 Under-Bonnet Light, gracias a su robusta carcasa de aluminio, ofrece la misma protección contra impactos IK07 y resistencia IP54 a salpicaduras y polvo. Además, para tranquilidad de los profesionales del taller, las tres lámparas de trabajo cuentan con una garantía de dos años de Philips ampliable un año más.
La gama Philips Xperion 6000 ahora incluye 11 lámparas de trabajo profesionales y 2 accesorios inteligentes para uso diario. Para más información, visite su web.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
