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Mann-Filter ha lanzado una gama de productos en calidad de equipo original para el nuevo camión Ford F-Max que incluye filtros de aceite, combustible y urea, además de secadores. Los filtros de aire y de habitáculo se incorporarán más adelante.
En el segmento de los vehículos industriales, los filtros tienen que satisfacer exigencias estrictas, para lo que la fiabilidad operativa es esencial. El prefiltro Mann-Filter WK 11 045 z separa el agua y las partículas gruesas del gasóleo, pero también trabaja en armonía con el filtro principal WK 11 046 para ofrecer la máxima protección al sistema de inyección y contribuir a un funcionamiento económico del motor.
Por su parte, el filtro de aceite W 11 024, desarrollado específicamente para los motores Ford del modelo F-Max, elimina los residuos y las impurezas del circuito de aceite, y contribuye así a minimizar el desgaste del motor.
En cuanto a los filtros de urea, éstos se ocupan de proteger los componentes de los sistemas SCR filtrando las partículas de suciedad de la solución de urea AdBlue. Los medios filtrantes desarrollados por Mann-Filter son resistentes a la corrosión y al amoníaco. El kit Mann-Filter U 5001 incluye un elemento compensador que absorbe las fuerzas de compresión cuando la solución de urea y agua se expande a temperaturas bajo cero inferiores a -11° C, evitando daños por rotura en el sistema.
Diversos circuitos en los vehículos industriales, como los frenos o la suspensión neumática, funcionan mediante un sistema neumático. Para funcionar correctamente, el aire comprimido debe estar seco, limpio y libre de aceite. Los filtros secadores Mann-Filter deshumidifican y limpian este aire. La suciedad y las partículas de hollín se eliminan de forma fiable del sistema. La capacidad para absorber agua evita que el sistema de aire comprimido se congele y que los componentes del sistema permanezcan libres de corrosión. En el filtro integrado, las finas gotas de aceite se combinan para formar una fase líquida homogénea. De este modo, se elimina de forma fiable el aceite del sistema de aire comprimido.
Para el F-Max, los talleres y distribuidores pueden elegir entre tres filtros secadores Mann-Filter en calidad de equipo original, en función de los requisitos. El TB 1374/13 x ofrece las funciones básicas de secado y filtración de partículas; el TB 1394/16 x proporciona una protección mejorada gracias al filtro coalescente integrado; y la solución premium TB 1396 x Gold ofrece el máximo rendimiento de secado incluso en las condiciones de funcionamiento más duras.
Completa la gama de productos Mann-Filter para el Ford F-Max el filtro hidráulico H 601/4, que filtra las partículas de suciedad del aceite hidráulico de la dirección asistida y protege los componentes sensibles contra el desgaste.
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Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
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Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
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La convención Stellantis Europe reunió a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores para compartir objetivos de crecimiento de la compañía
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
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La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
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