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Desarrollar un LED para moto y legal en la carretera para adaptar los faros halógenos es un desafío técnico, ya que se tratan de ópticas más reducidas y deben cumplir con los requisitos legales sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Después de la aprobación de H4-LED, H7-LED y W5W-LED para automóviles, Lumileds continúa realizando pruebas para su uso legal en España que ahora también han confirmado el alto rendimiento y la compatibilidad de Philips Ultinon Pro6000 H7-LED y H4-LED para uso en motos en los modelos seleccionados.
“En Lumileds creemos en la innovación y la seguridad. Así se demuestra una vez más con la homologación de la Philips Ultinon Pro6000 H4-LED para motos”, comenta Emmanuelle Pierre-Elien, jefe de productos LED en Lumileds, para añadir que “la extensión de la homologación a las motos era un proyecto que nos atraía especialmente, ya que también mejora la visibilidad de los motoristas y aumenta enormemente la seguridad de estos usuarios de la vía, que son especialmente vulnerables en la carretera”.
Una vez instalado, gracias a los chips LED Lumileds LUXEON Altinon avanzados en los que confían los principales fabricantes de vehículos, Philips Ultinon Pro6000 H7-LED y H4-LED para moto ofrece hasta un 230% más de luz que el mínimo legal para las lámparas halógenas, lo que proporciona una visibilidad mejorada y una experiencia de conducción innovadora.
La luz blanca brillante con una temperatura de color de hasta 5.800 Kelvin permite a los conductores ver más lejos y ofrece una distribución precisa de la luz para una iluminación de la carretera, con un contraste extremadamente alto sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera. La luz LED más blanca también mejora visiblemente el aspecto de estas máquinas y brinda seguridad adicional, especialmente para los motociclistas, ya que también se pueden ver antes.
Mediante la exclusiva tecnología AirBoost, un sistema de refrigeración activo integrado y basado en ventiladores, los Philips Ultinon Pro6000 resistentes a las vibraciones están diseñados para disfrutar de una conducción duradera y fiable con una vida útil de hasta 3.000 horas. Además, como ocurre con todos los productos de la gama Philips Ultinon Pro6000, los motoristas se benefician de una garantía de 2 años + 1 año de garantía ampliada.
Gracias al diseño compacto de una sola pieza y a la electrónica integrada, las Philips Ultinon Pro6000 son compatibles con muchos modelos de vehículos y sistemas de faros, y se pueden instalar rápida y fácilmente incluso en espacios reducidos.
“Con la aprobación de varios tipos de LED y la expansión continua de nuestra lista de compatibilidad, nos hemos asegurado de que, hasta la fecha, más de 250 modelos de vehículos, incluidos automóviles, camionetas y autopcaravanas, se puedan convertir a la luz más brillante y segura de Philips Ultinon Pro6000 LED. Hoy ampliamos esta trayectoria con más de 70 modelos de motos. Y seguiremos trabajando para que nuestra tecnología LED esté disponible para muchos otros modelos de vehículos en el futuro”, concluye Emmanuelle Pierre-Elien.
Philips Ultinon Pro6000 H4-LED y H7-LED estarán disponibles a partir de mayo, cuando entre en vigor la normativa, en un embalaje individual X1 especialmente diseñado para motos.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
El coloquio online, en el que participarán más de una decena de expertos del sector, se celebrará el próximo 8 de abril, de 10:00 a 12:00 horas.
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Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
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