TDM incorpora a su catálogo 325 nuevas referencias, de las gamas TDM y SARR, de las que 45 corresponden a vehículo industrial y 10 a referencias de la normativa Euro 6.
Fundada en 2004, Tecnodiesel Murcia (TDM) dispone de una larga trayectoria profesional en inyección diésel y gasolina. Con unas instalaciones de más de 8.500 metros cuadrados y una plantilla de más de 85 empleados, la empresa frece una solución global en materia de inyección al disponer de todo tipo de recambios: productos de gestión de motor nuevos; productos de intercambio, con despiece de origen y en caja del fabricante (línea premium TDM); productos de intercambio, con despiece con calidad equivalente; y turbos de las principales marcas del mercado (reconstruidos bajo la marca SARR con despiece de calidad equivalente).
Asimismo, TDM dispone de todo tipo de recambios de origen de las principales marcas del mercado y es servicio oficial, distribuidor y especialista de los fabricantes Delphi, VDO Continental, Bosch, Denso, Zexel, Stanadyne, Yanmar, Cummins, Caterpillar y Hartridge.
Su producto estrella es la gama TDM, una línea de productos de intercambio (reconstrucción o reparación a partir de cascos viejos que se reciclan), en la que todos los componentes de desgaste son reemplazados por componentes de origen. La cobertura de su línea de reconstruido es superior al 95% del parque rodante, incluido camión, vehículo agrícola y de obra pública.
En la búsqueda constante de mejorar su oferta y de dar soluciones a cada una de las oportunidades del mercado, TDM ha incorporado a su catálogo 325 nuevas referencias (205 para la gama TDM y 120 para la gama SARR) de las que 45 corresponden a vehículo industrial y 10 a referencias de normativa Euro 6. Las novedades incluyen también 38 actualizaciones de referencias de las que, en conjunto, 27 han sido mejoradas mediante el reemplazo de bobina o válvula nueva, ofreciendo versiones más duraderas.
Referencias para vehículo industrial
Ante el aumento cada vez más latente del parque de furgonetas, camiones y autobuses, la empresa ha apostado, asimismo, por la gama de productos industriales. De este modo, ha incorporado 45 nuevas referencias que ofrecen una solución para aquellos vehículos más antiguos, para los que el producto de intercambio se presenta como “la solución” y brinda al distribuidor, al mismo tiempo, una oportunidad para las flotas de vehículos que salen de su periodo de garantía.
Alternativa a las referencias descatalogadas por Bosch
En 2021, Bosch dio de baja 98 referencias que tiene en gama (30 inyectores y 60 bombas) y TDM, con su producto de intercambio, además de dar una alternativa en cuanto a suministro, también utiliza despiece de origen Bosch; el proceso de fabricación está homologado por Bosch; las referencias son comprobadas al 100% en banco Bosch; y se presentan en caja original del fabricante, en este caso Bosch.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
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Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
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