Ronal presenta su primera llanta para deportes de motor con reducción de CO2
Con la Ronal Motorsport RM1, la compañía presenta la primera llanta con reducción de CO2 especialmente desarrollada para su uso en circuitos de carreras.
Después de que Ronal Group lanzara la primera llanta neutra en CO2 del mundo para uso en carretera a finales de 2019 y llevara toda la gama de posventa a un nivel sostenible, ahora la empresa va un paso más allá. Bajo la marca Ronal se ha desarrollado la Ronal Motorsport RM1, la primera llanta de competición sostenible sin homologación para la circulación por vías públicas.
“Incluso hoy en día, nos aseguramos de respetar los recursos en la adquisición de materiales y de reducir las emisiones mediante el uso de aluminio reciclado”, afirma Oliver Brauner, consejero delegado de Ronal Group. Por eso, la nueva Ronal RM1 está fabricada con un 70% de aluminio secundario y sólo un 30% de aluminio primario, lo que se traduce en un ahorro de CO2 de alrededor del 50% en comparación con una llanta media europea.
Ronal Motorsport RM1
Dos equipos de carreras que compiten en la clase AT de combustibles alternativos en Nürburgring también han descubierto por sí mismos estas ventajas. Ronal Group apoya desde 2021 a la primera escudería sostenible de Alemania, Four Motors, y este año equipa sus coches Bio Concept con la RM1. Gracias a su diseño especial para el deporte del motor, con la RM1 Ronal Group consigue un ahorro de más de 6 kg en el vehículo en comparación con una llanta convencional.
Todas las llantas que ya no se utilizan se devuelven a Ronal Group, donde se reciclan siguiendo el espíritu de la economía circular.
Las nuevas llantas Ronal Motorsport RM1 ya fueron utilizadas tanto por Four Motors como por el piloto Tim Schrick en la NLS2 el primer fin de semana de abril. Mientras que los coches Bio Concept están equipados con llantas de 18 pulgadas en Racing Grey, el Subaru de Tim Schrick integra la variante de 18 pulgadas pero en Racing Gold.
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
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La gran final de la competición tendrá lugar el sábado 26 de abril, a las 13:00 horas, en el stand de PRO Service en Motortec 2025 (Pabellón 7, stand 7C04).
Entre ellas, la digitalización de procesos (GSmart), formación técnica y empresarial, la diagnosis más avanzada con IA o la imagen de marca y servicios de sus redes de talleres (EuroTaller, InterTaller y Top Truck)
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La gran novedad de esta edición es el esperado regreso de Martin Gibson, director del Centro de Pruebas Europeo de Giti Tire, quien compartirá pista con Stuart y Martin Oliver en una alineación de tres camiones con los distintivos colores de la marca
El fabricante italiano ha enfatizado su propuesta como proveedor global de servicios, mostrando al detalle los valores diferenciales de sus cinco gamas
El mantenimiento predictivo ganará en precisión gracias a la capacidad de cálculo infinitamente superior y a la inteligencia artificial de la arquitectura SDV. De esta forma, se podrá identificar en tiempo real el desgaste de determinadas piezas y lanzar diagnósticos a distancia, permitiendo anticipar las reparaciones o proporcionar directamente determinadas correcciones
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