Goodyear utilizará neumáticos con inteligencia en tiempo real en las 24 Horas de Le Mans
El sensor inalámbrico integrado se incorporará a los neumáticos del Chevrolet Camaro ZL1 Garaje 56 de la NASCAR que correrá en la competición, los días 10 y 11 de junio en el circuito francés.
Goodyear Tire & Rubber Company ha presentado sus neumáticos de competición con la primera capacidad de inteligencia en tiempo real para registrar la presión y la temperatura de los neumáticos, los cuales se utilizarán en el Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 de la NASCAR que correrá en las 24 Horas de Le Mans de este año, que se celebrarán los días 10 y 11 de junio.
Los Goodyear Racing están equipados con un innovador sensor pasivo, sin batería, curado en el neumático durante la producción. Este sensor está alimentado por Goodyear Sightline, la tecnología inteligente de la compañía que proporcionará datos del neumático en tiempo real a Hendrick Motorsports mientras se desarrolla la carrera. Los ingenieros y los pilotos podrán aprovechar los datos de inteligencia de los neumáticos para comprender la presión y la temperatura de los mismos y optimizar el rendimiento del vehículo ajustando la configuración del coche y del piloto en tiempo real.
Más allá de la aplicación de inteligencia en los neumáticos, Goodyear también ha diseñado tres tipos de neumáticos para el Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 de la NASCAR Next Gen, con el fin de resistir las posibles condiciones meteorológicas de las 24 Horas de Le Mans:
Neumáticos de competición para condiciones secas: proporciona altos niveles de resistencia y agarre, permitiendo al coche competir durante las 24 horas de Le Mans.
Neumáticos intermedios para condiciones de lluvia ligera: ayudan al coche a rendir al máximo en condiciones meteorológicas adversas o cambiantes.
Neumáticos para lluvia intensa: con un diseño exclusivo de la banda de rodadura y una construcción que ayuda a canalizar el agua fuera de la superficie de contacto del neumático, a la vez que utiliza un compuesto más blando en la banda de rodadura para ayudar a mantener el agarre cuando la temperatura de la pista es más baja.
Jimmie Johnson, siete veces campeón de la NASCAR Cup Series, Mike Rockenfeller, antiguo ganador de las 24 Horas de Le Mans, y Jenson Button, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009, compartirán el asiento del Chevrolet Camaro ZL1 de la NASCAR. Los pilotos y varios ingenieros han evaluado los neumáticos Goodyear en diez pruebas realizadas en ocho lugares en los últimos 12 meses, lo que ha dado como resultado más de 7.500 millas probadas en preparación para la carrera de resistencia.
El Garage 56 es una asociación entre NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet y Goodyear, el equipo, el fabricante y el neumático que más veces han vencido en los 75 años de historia de este deporte. Garage 56 es una categoría especial reservada por los organizadores de la carrera para coches conceptuales que demuestren la tecnología innovadora del futuro. Goodyear también es el proveedor exclusivo de neumáticos para la clase Le Mans Prototype 2 (LMP2).
Ofrece una medición más precisa de los colores de efecto acromáticos más utilizados en la industria, gracias a su ángulo inverso patentado, que detecta con mayor exactitud los pigmentos de efecto con cambio de tonalidad
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