Istobal ha elaborado un decálogo con consejos básicos para lavar y cuidar el coche correctamente en verano, y así evitar daños en la carrocería y zonas más delicadas producidos por el calor extremo o elementos externos. La compañía recuerda que durante la época estival hay que proteger el vehículo especialmente del sol y de los mosquitos, así como del salitre del mar y la arena de la playa, que pueden producir un deterioro considerable.
Realizar al menos una limpieza semanal para salvaguardar el vehículo y no comprometer la seguridad al volante, evitando lavar el coche en horas de máxima exposición solar y elevadas temperaturas. Los días de playa, lavar el coche con mayor regularidad con el fin de evitar daños en cristales, carrocería y tapicería que pueden llegar a ocasionar la presencia prolongada de salitre y arena
Llevar a cabo en primer lugar la limpieza del interior del vehículo. Para ello, sacudir y aspirar las alfombrillas, además de utilizar las máquinas lava-alfombrillas para prevenir la aparición de bacterias en el coche. Tras realizar un aspirado a fondo del interior del vehículo, proceder a la limpieza de la tapicería y salpicadero con productos adecuados que resguarden cada tipo de superficie y reaviven los colores originales
Realizar a continuación la limpieza del exterior del vehículo, evitando el uso de trapos y esponjas abrasivas, así como la eliminación de manchas en seco como restos de insectos y deposiciones de aves
Antes de iniciar el prelavado, efectuar un enjuague rápido con agua para enfriar la superficie del coche si está muy caliente
Respetar todas las fases de lavado (prelavado, lavado, enjuagado, encerado y secado). Los programas de prelavado con agua a presión son imprescindibles para reblandecer toda suciedad y que pueda ser retirada con mayor facilidad. Incluso cuando el vehículo no está muy sucio son aconsejables con el fin de eliminar todo tipo de aceites, polvo y restos orgánicos y proteger así la carrocería del coche y otros componentes. En el caso de lavado en puentes automáticos, se recomienda un programa con altas presiones para eliminar primero la arena antes de que entre en contacto con los cepillos. En caso de que la máquina automática no disponga de esta opción, se recomienda hacer un prelavado rápido con pistola de alta presión en el box antes de introducir el vehículo en el puente o el tren de lavado
Prestar especial atención a los bajos del vehículo, las llantas y los neumáticos, donde se acumula frecuentemente la suciedad, además de lunas, cristales, retrovisores y la zona de la matrícula. El uso de cepillos en los boxes de lavado a presión y los cepillos lava-ruedas en los puentes de lavado automático facilitan el lavado de las llantas, aportando un resultado impecable
Efectuar una limpieza correcta de las gomas de los limpiaparabrisas, ya que se estropean con frecuencia a causa del calor. Remojarlas de forma periódica y utilizar una bayeta para eliminar cualquier sustancia y facilitar su posterior secado
Utilizar un prelavado adecuado para la limpieza de mosquitos y deposiciones de pájaros, cuyo residuo puede dañar la chapa del vehículo. En el caso del centro de lavado a presión, se recomienda hacer hincapié en matrícula, luna delantera y retrovisores, y pasar el cepillo con espuma activa tras el prelavado para remover de manera más efectiva los mosquitos y deposiciones adheridas al vehículo
Usar ceras para resguardar el vehículo frente a los rayos ultravioleta y mantenerlo limpio durante más tiempo
No secar el coche en marcha para que no se adhiera nueva suciedad, ni dejarlo secarlo al sol para evitar la aparición de manchas
Igualmente, Istobal recuerda que está prohibido lavar el coche en la calle y es motivo de sanción económica. Recomienda, en cambio, la limpieza de vehículos en instalaciones profesionales ya que generan menor consumo de agua que la limpieza manual con manguera en casa, además de no contaminar el medio ambiente.
En este sentido, Sonia Royo, gestora de Túneles y sistemas de Tratamientos de Agua en Istobal aconseja “lavar el vehículo en instalaciones que dispongan de sistemas de reciclaje de agua, que en el caso de equipos de última generación pueden llegar a reciclar hasta el 100% del agua utilizada en el lavado exterior de los vehículos y son aptos para los centros de lavado, manteniendo una calidad de lavado impecable. Con ello se consigue fomentar la sostenibilidad y minimizar el impacto medioambiental, obteniéndose una excelente efectividad y calidad del lavado”.
Del mismo modo, Royo recomienda los centros de lavado a presión que incorporan un sistema de ozono en agua, con el que se alcanza una óptima calidad de lavado de forma rápida, efectiva y sostenible, sin necesidad de agua caliente y con una reducción en el uso de químicos, entre otras ventajas, facilitando la eliminación de mosquitos y traffic film.
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