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El sector del transporte es responsable del 20% del total de las emisiones de CO2 en Alemania. A diferencia de muchos otros sectores, los gases de efecto invernadero en transporte han aumentado en los últimos años, en un 7% desde 1990. Según la Ley de Protección del Clima, las emisiones de CO2 se reducirán a la mitad para 2030 y se reducirán a cero para 2045.
Pero, ¿qué combustibles alternativos están suficientemente disponibles y pueden utilizarse rápida y eficientemente? Expertos de la industria y asociaciones discutieron esto en la charla Energy4Mobility en Múnich. organizada por Messe Frankfurt. Los expertos coincidieron en que el hidrógeno es necesario para una movilidad libre de emisiones.
Expertos de Arthur Bus, Cryomotive, Gumpert Automobile, Hydrogen Europe, Linde, Mobil in Deutschland y UnternehmerTum debatieron sobre este particular. Michael Johannes, vicepresidente de Movilidad y Logística de Messe Frankfurt, explicó que estas charlas “se crearon para servir de plataforma y dar la oportunidad a actores relevantes del sector para presentar sus proyectos e ideas innovadoras, intercambiar ideas y hacer networking”.
En su presentación sobre “Uso razonable del hidrógeno en el transporte”, Simón Herzog, senior project Lead UnternehmerTUM, usó el ejemplo de un vuelo de larga distancia para ilustrar que no sería posible electrificar completamente todos los modos de transporte. El hidrógeno jugará un papel importante en el futuro, especialmente porque se puede suponer que los costes del hidrógeno disminuirán.
El hecho de que el reabastecimiento de hidrógeno haya sido posible durante muchos años y que la tecnología sea de vanguardia fue señalado por Thomas Schaefer, business development manager en Linde, en su presentación sobre tecnología de repostaje eficiente para vehículos de hidrógeno. Linde ha construido varias estaciones de servicio de hidrógeno en todo el mundo, ofreciendo todo tipo de abastecimiento de combustible para automóviles, camiones, autobuses, trenes y otros vehículos. “Con el avance del giro energético hacia las energías renovables, habrá hidrógeno verde disponible", dijo Schaefer. A nivel mundial, no hay problemas de energía; en África, por ejemplo, hay 200 veces más energía de la que se consume localmente. “No hay un problema de energía, sino un problema de distribución”, explicó Schaefer.
Por su parte, Daniel Duschek, jefe de Gestión de Requisitos y RCS Cryomotive, abogó por un conjunto de normas y el establecimiento de una norma internacional sobre el hidrógeno. También es necesario desarrollar estándares para la infraestructura; por ejemplo, hay muchos sistemas diferentes para repostar hidrógeno.
Michael Haberland, presidente de Mobil in Deutschland, dio una perspectiva sobre los combustibles electrónicos y el futuro del motor de combustión en Alemania. Explicó que con 48 millones de vehículos con motor de combustión en Alemania, no sería posible operarlos todos eléctricamente en el futuro, ya que la capacidad de carga de la batería en horas punta no sería suficiente.
La serie de charlas Energy4Mobilty continuará este año. Para más información, pincha aquí.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
El coloquio online, en el que participarán más de una decena de expertos del sector, se celebrará el próximo 8 de abril, de 10:00 a 12:00 horas.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
Este SUV deportivo vendrá equipado de fábrica con el neumático de verano premium en tres tamaños distintosde 18 a 20 pulgadas.
El segmento consumer sube un 16,6% y camión lo hace un 13,3% respecto a enero de 2024, según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine.
A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
Esta edición, que coincide con el 20º aniversario de TAB Spain, supone la décima participación consecutiva del grupo en la feria.
A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
El gasto medio previsto para la compra de un automóvil en 2025 aumenta un 20%, alcanzando los 30.735 euros, de acuerdo al Estudio Motor del Observatorio Cetelem.
Servicios como AirCARe de Midas garantizan la limpieza del ambiente interior, eliminando olores persistentes en el habitáculo, como los causados por alimentos, tabaco, mascotas y otros factores.
El objetivo es expandir la posición de Ronal Group en el mercado, así como el conocimiento de sus dos marcas: Ronal y Speedline Truck.
La compañía busca una persona encargada de la dirección comercial y ventas para sus marcas ERA, Optimal y MPM en el mercado ibérico y latinoamericano
Asume el cargo en sustitución de Jorge Ibáñez, que deja la presidencia de la patronal alicantina por motivos de salud
El concepto de reciclaje permite a la compañía adquirir estas materias primas con mayor independencia de las fluctuaciones de costes relacionadas con el mercado
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards