Brembo ha hecho públicas sus cuentas del primer semestre de 2023, en el que ha ingresado 1.949,9 millones de euros, un +11,6% más respecto al primer semestre de 2022; un EBITDA de 344 millones (+17,6%) y un beneficio neto de 167,8 millones de euros.
Otros datos aportados han sido inversiones netas y aumento de los activos arrendados (165,2 millones de euros),deuda financiera neta (562,3 millones de euros, 32,8 millones menos que a 30 de junio de 2022).
“Hemos cerrado el primer semestre del año con resultados muy positivos, aprobados hoy por el Consejo de Administración. Los ingresos se han acercado a los 2.000 millones de euros, un 11,6% más que en el mismo periodo del año anterior. Los márgenes también han tenido un crecimiento de dos dígitos. Este comportamiento, impulsado por todos los segmentos de negocio y todos los mercados en los que Brembo opera, confirma la solidez de la compañía en un contexto geopolítico desafiante y nos permite mirar hacia la segunda mitad del año con confianza y optimismo. La primera mitad del año también estuvo marcada por el inicio de las operaciones de Brembo Solutions, una nueva unidad de negocio dedicada al desarrollo de soluciones de software para clientes empresariales con el fin de mejorar su eficiencia y competitividad en varios sectores. Brembo Solutions abre nuevas oportunidades para la compañía, acelerando nuestra capacidad de innovación en el ámbito digital”, señaló el presidente ejecutivo de Brembo, Matteo Tiraboschi.
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
Con diseño moderno y espacio de carga optimizado, CRUZ Sector añade un espacio de transporte adicional al que se puede acceder en la parte trasera del vehículo.
Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
Mecánicos y profesionales de la automoción pueden obtener acceso instantáneo a la información técnica necesaria para garantizar un ajuste seguro y preciso en componentes de frenado.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
Para Faconauto, la renovación del programa consolida a la región como referente en dinamización del sector automovilístico y adopción de vehículos sostenibles.
El objetivo es aunar esfuerzos en el desarrollo del talento empresarial en España, haciendo hincapié en el liderazgo, la perseverancia, la visión estratégica y la innovación como pilares para cualquier directivo.
Los tres pilares de los comentarios positivos son la amabilidad de todo el personal, la profesionalidad de las personas de Carglass y la eficiencia en la gestión de la cita.
Euromaster recuerda la obligatoriedad de llevar siempre encendidas las luces de cruce en estos vehículos. No hacerlo conlleva una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet.
La compañía alcanza los mil millones de euros de facturación y paga hasta 7.000 euros de prima a sus 1.200 empleados. En Iberia, el crecimiento del volumen de negocio fue del 24% y, por primera vez, el mercado español superó al portugués.
Jordi Hereu, ministro de Industria, Comercio y Turismo; Antonio Brufau, presidente de Repsol; y Josep María Recasens, presidente de Anfac, acompañarán a la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, en el acto inaugural.
