La importancia del diseño de las llantas en los coches eléctricos
En estos vehículos, unas llantas ligeras como las del Kia EV9, con las dimensiones justas, y eficientes contra el viento, consiguen reducir el consumo de energía y aumentar la autonomía.
Redacción |jueves, 21 de septiembre de 2023, 11:16
Las llantas del coche son un importante elemento técnico ya que marcan el tamaño de los neumáticos, tanto se anchura como en su perfil; y también el diámetro máximo de los discos de freno. Además de anchura y diámetro, su peso es otro factor que afecta decisivamente al comportamiento dinámico de un vehículo. Las llantas son una parte importante de la masa no suspendida de un vehículo, que afecta directamente al comportamiento y eficacia de la amortiguación. Unas ruedas más ligeras ayudan a mejorar la maniobrabilidad y el confort de marcha, y también a reducir el peso del coche y mejorar su eficiencia.
Pero las llantas son mucho más que eso y, más allá de su arte técnica, siempre han sido un decisivo elemento de diseño. El tamaño y la anchura de las ruedas están estrechamente relacionado con la postura del coche y la sensación que transmite de estabilidad y aplomo visual. La superficie que ocupan las ruedas en relación con el tamaño del coche o de los neumáticos también afecta a la estética del conjunto. Del mismo modo, también influye su ubicación, más o menos cerca de las esquinas del coche, y más o menos alejadas de su eje longitudinal.
Además de todos estos factores, en los últimos años ha entrado en juego otro muy importante en las llantas: la aerodinámica. Desde el punto de vista de la aerodinámica de sus llantas, los coches eléctricos tienen dos grandes ventajas. Por un lado, sus discos de freno necesitan menos refrigeración, ya que el freno regenerativo les quita mucho trabajo. Esto permite que las llantas tengan menos orificios, y que sean de menor tamaño, lo que aumenta la eficacia de la llanta contra el viento al mejorar su penetración o generarse menos vórtices. Pero crear nuevos patrones de diseño tiene un punto negativo: cuantos menos orificios, mayor peso de la llanta.
Por otro lado, las llantas de un coche eléctrico suelen tener un desplazamiento de rueda mayor que el de un vehículo con motor de combustión interna. El desplazamiento u 'offset' de una llanta es distancia entre la superficie de montaje del cubo y la línea central de la rueda. Cuanto mayor sea el valor del desplazamiento, más se adentrará el neumático en la carrocería del automóvil, y cuanto menor sea, más saldrá el neumático.
Además, se tiene en cuenta el trabajo aerodinámico del todo el conjunto de las ruedas, que también incluye los huecos de los pasos de rueda; por ejemplo, un aumento de la diferencia del 5% en la relación del área de la rueda y del hueco de rueda, hace que el coeficiente de resistencia al aire (CD) aumente en más de 0,003 puntos.
Las ruedas del Kia EV9 son un ejemplo de la evolución del diseño de ese elemento en la era de los coches eléctricos. Sus formas geométricas se ajustan la filosofía de diseño de Kia de "Opposites United" y al concepto de diseño general del coche. Los diseñadores han conseguido que se vea como una obra independiente y, al mismo tiempo, que enfatice la armonía y la unidad con el diseño general. En términos de rendimiento, las ruedas del nuevo Kia EV9 trabajan alineadas con el flujo de aire que recorre toda la carrocería, reduciendo la resistencia al aire y dirigiendo el flujo hacia los lados. Además, son muy ligeras. Si el coeficiente de vacíos de una rueda de aleación se reduce a menos del 8%, se vuelve más pesada. En el EV9, la aleación se utiliza para el cuerpo de la llanta, que debe garantizar la rigidez y la durabilidad, y el plástico se emplea en la cubierta exterior, que sólo afecta a la aerodinámica.
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
Como reserva de seguridad para respaldar a la batería principal cuando sea necesario o para suministrar tensión a los sistemas específicos de estos nuevos vehículos.
En el marco del I Congreso de Talleres, Conepa presenta el Informe de Calidad y Clima Empresarial en el sector, con datos de facturación, empleo y rentabilidad.
Ahora es compatible con más dispositivos y la función “Dónde comprar” se ha simplificado y mejorado con la integración de Google Maps, lo que facilita la localización de puntos de venta
Durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa, José Luis Gata (Solera) instó a los talleres a analizar los vehículos de su entorno en un contexto de parque cada vez más envejecido y condatos preocupantes para la posventa futura
A cinco meses de la celebración de la feria, faltan sólo 30 empresas para igualar las cifras de la edición más exitosa, la de 2019, tal y como ha señalado David Moneo, director del certamen, durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa
La combinación del mantenimiento, el control de la presión y la selección correcta garantizan que los neumáticos de los vehículos del especialista alemán en reciclaje estén siempre inflados con la presión óptima.
Más transparencia, mayor precisión en la gestión de los recursos y procesos y un nivel de personalización de la herramienta que facilita aún más su adaptación a las especificidades de cada taller.
De la mano de la marca de recambios NAPA, 19.000 personas pudieron disfrutar de actividades lúdicas con los colores asociados al recambio de calidad y a la competición a partes iguales.
Permite a los gestores de flotas y movilidad optimizar el número de vehículos utilizados, en función de las necesidades reales de transporte de la empresa.
El nombramiento Johannes Bornmueller apuntala el “cumplimiento” como uno de los cuatro valores fundamentales de la empresa, junto con la seguridad, la calidad y el medio ambiente.
Desde el 11 hasta el 29 de noviembre, los clientes podrán disfrutar de grandes descuentos y selectos lotes navideños al realizar compras en cualquiera de los productos del catálogo de NER-TOR.
