Los problemas en los automóviles aumentan un 15% durante el invierno
Uno de cada seis vehículos experimentará problemas adicionales con las bajas temperaturas, según Carly, resaltando la necesidad de una gestión cuidadosa de la batería en vehículos eléctricos.
Las bajas temperaturas, la nieve y el hielo pueden afectar significativamente el rendimiento de los automóviles, incluso comprometiendo la seguridad de los ocupantes. Un estudio reciente de la aseguradora AXA revela un aumento del 20% en averías automotrices durante la temporada invernal. Carly, el escáner OBD2 de última generación, proporciona, a través de su app, un diagnóstico en tiempo real, contando también con la función de un mecánico virtual que ayuda a ahorrar y prevenir los gastos de reparación.
Carly ha notado un incremento del 15% en los problemas de los automóviles durante el invierno. Para los coches eléctricos, este porcentaje es aún mayor, ya que la mayoría de sus problemas están relacionados con la batería. Esto significa que uno de cada seis vehículos experimentará problemas adicionales durante el invierno, resaltando la necesidad de una gestión cuidadosa de la batería en los vehículos eléctricos.
La empresa enumera los problemas más frecuentes en el vehículos con las bajas temperaturas:
Batería
Las incidencias con las baterías se pueden incrementar hasta en un 50%. La batería es un componente esencial para el funcionamiento del coche, ya que proporciona la energía necesaria para el arranque del motor y para el funcionamiento de los sistemas eléctricos. Las bajas temperaturas reducen la capacidad e incrementan la facilidad de descarga de la batería, y muchas veces es la razón por la que el coche puede no arrancar. En invierno, más de la mitad de los automóviles enfrentarán problemas de batería adicionales, subrayando la importancia de prestar atención a este componente durante esta estación para evitar inconvenientes. Con la función "Batería", Carly evalúa la salud de la batería para que los propietarios puedan monitorear el estado de la batería de arranque en todo momento e informa cuándo es recomendable cambiarla. Además, Carly detecta problemas de la batería antes de que se conviertan en averías críticas, mientras que el mecánico virtual ('Smart Mechanic') ofrece orientación para abordar posibles inconvenientes.
Fallos del motor
Las bajas temperaturas pueden afectar a los líquidos del coche de varias maneras. Por ejemplo, el aceite del motor puede espesarse ya que en invierno se vuelve más grueso, lo que provoca que sea más difícil arrancar el vehículo y más difícil que el aceite llegue a las galeras y proteja las piezas internas del motor. En consecuencia, las fallas del motor pueden aumentar hasta en un 25%. Esto significa que uno de cada cuatro vehículos experimentará, al menos, una falla adicional en el motor durante los meses más fríos, resaltando la vulnerabilidad de los motores ante las condiciones invernales. Con la función de diagnóstico de Carly se puede saber el estado del motor (bueno, medio, crítico), el cual depende del número y severidad de fallas encontradas en el motor. Y con la función de diagnóstico es posible identificar de manera temprana posibles fallos, evitando que se desarrollen o se vuelvan críticos.
Frenos
Las bajas temperaturas pueden reducir la eficacia de los frenos, lo que puede aumentar la distancia de frenado. Carly permite proporcionar a los propietarios información sobre su eficacia. Con el diagnóstico en tiempo real, los propietarios pueden anticipar y abordar problemas relacionados con la adherencia, evitando situaciones peligrosas. Además, el mecánico virtual guía en la solución de problemas identificados.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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