Electra anuncia una ronda de financiación de 304 millones de euros
La compañía invertirá en España cerca de 100 millones de euros en cuatro años para desplegar 150 Electralineras con 1.000 puntos de recarga, de los cuales 120 se llevarán a cabo durante este año.
Electra, compañía europea especializada en el desarrollo e instalación de puntos de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos, acaba de anunciar una ronda de financiación de 304 millones de euros, íntegramente en capital social.
La recaudación está liderada por PGGM, proveedor holandés de servicios de fondos de pensiones, y, en esta ocasión, se suma como nuevo inversor Bpifrance, a través de su fondo Large Venture. Además, participan en esta ronda inversores históricos de la compañía, como Eurazeo, RIVE Private Investment, el grupo SNCF y Serena.
En total, Electra ha recaudado cerca de 600 millones de euros de capital en los últimos tres años para desplegar una de las primeras redes de recarga a nivel europeo. Adicionalmente, la empresa cuenta con el apoyo financiero de inversores públicos y privados como EIP en Suiza, RATP Capital Innovation, Caisse des Dépôts et Consignation / Banque des Territoires, Ademe Investissement, Eiffel Investment Group, RGreen Invest, Frst, Allianz, Groupe Chopard y Altarea en Francia.
España, país estratégico
Bastien Verot y Pierre Taslé d'Héliand, codirectores generales de Electra España.
Presente en España desde 2023, Electra prevé invertir cerca de 100 millones de euros en un periodo de cuatro años para desplegar 150 Electralineras con un total de 1.000 puntos de recarga. En 2024 contempla el despliegue de 20 Electralineras con 120 puntos de recarga ultrarrápida. Diseñadas para permitir a los usuarios recargar sus vehículos eléctricos en pocos minutos, se distribuirán estratégicamente por todo el territorio nacional.
Electra ya ha formalizado acuerdos en nuestro país, como el recientemente anunciado con el grupo inmobiliario LSGI, el operador de parking OnePark, Altarea o Grupo Frey, entre otros. La empresa tiene previsto anunciar nuevas alianzas en el primer cuatrimestre de este año y tiene programada la inauguración de su primera Electralinera en las próximas semanas.
15.000 puntos de recarga en Europa hasta 2030
Con esta inyección de capital, Electra cuenta ahora con los recursos necesarios para llevar a cabo su plan estratégico, que incluye la instalación de 15.000 puntos de recarga en Europa hasta 2030, así como el desarrollo de diversos servicios para simplificar el proceso de recarga, haciéndolo tan sencillo como repostar gasolina.
Se espera que el parque europeo de vehículos eléctricos crezca en los próximos años, principalmente impulsado por la prohibición europea de vender automóviles nuevos con motor de combustión interna a partir de 2035. Se estima que para el año 2030 circulen por las carreteras europeas alrededor de 30 millones de vehículos eléctricos, por lo que resulta esencial que la infraestructura de recarga se expanda rápidamente para acompañar este crecimiento. El objetivo de Electra es apoyar esta transición hacia vehículos más limpios mediante el despliegue masivo de estaciones de recarga rápidas, fiables y fáciles de usar.
El enfoque especializado como 'pure player' de Electra está centrado exclusivamente en la recarga rápida y a su tecnología propia. Desde sus inicios, la empresa ha destinado importantes inversiones en I+D con el objetivo de ofrecer la mejor experiencia de recarga en el mercado. En la actualidad, cuenta con un equipo de 180 expertos, incluyendo a 40 ingenieros de software.
Este respaldo financiero también ha impulsado el crecimiento rápido y sostenido de la empresa en los ocho países donde ya opera: España, Francia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo, Italia, Suiza, y Austria. Electra ha desplegado cerca de 1.000 puntos de recarga hasta el momento y atiende alrededor de 100.000 sesiones de recarga al mes. Su presencia se concentra principalmente en grandes zonas urbanas, en aparcamientos de supermercados, restaurantes, hoteles y estacionamientos públicos. Electra también ha inaugurado laprimera Electralinera en un aeropuerto (Toulouse Blagnac) y en zonas de descanso de las autopistas.
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