Tras la reunión del Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024, donde se abordaron las líneas de trabajo de su décimoquinta edición, Ifema Madrid inicia la comercialización de una convocatoria que presenta importantes novedades.
Bajo el lema “Liderando la movilidad”, el certamen incorpora un pabellón más -ocupará los pabellones 8 y 10-, con una superficie de 38.800 m2, es decir, un 80% más que en la anterior edición de 2022, reflejo de las buenas expectativas que está despertando la feria en el sector. Además, potenciará su perfil internacional, decidido a recuperar el papel que venía desempeñando como feria de referencia para esta industria en el sur de Europa. La cita se desarrollará del 22 al 25 de octubre de 2024.
En esta tarea y en un entorno de franca recuperación del mercado, FIAA contará con la presencia de las principales marcas de fabricantes y carroceros; así como con el renovado respaldo de las principales agrupaciones empresariales del sector: Confebus (Confederación Española de Transporte en Autobús); Ascabus (Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses); Anetra (Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares); Atuc (Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos) y Direbus (Asociación de Empresas de Autocares).
La estrategia de potenciación de la internacionalización de FIAA 2024 se centrará en la implementación -en colaboración con las empresas expositoras y de acuerdo con sus intereses- de un ambicioso programa de compradores invitados, procedentes de los mercados más atractivos para el sector; acuerdos con asociaciones internacionales de flotistas, y el desarrollo de una intensa campaña de comunicación en los principales medios de los países preferentes.
Asimismo, dentro de esta campaña internacional, y en el marco del programa de conferencias y actividades paralelo de FIAA 2024, habrá una reedición de los tradicionales Premios Minibus of the Year, que distinguen el esfuerzo en I+D de la industria del autobús y del autocar. Estos premios Minibus of the Year están organizados conjuntamente por la revista especializada Autobuses & Autocares -editada por Motor de Ventas Ediserv, empresa a la que también pertenecen Talleres en Comunicación y Posventa.info- y la propia FIAA, que apoya tanto la presencia del Jurado en la capital de España como la celebración de las pruebas que sirven para elegir el ganador entre los vehículos participantes.
Para los expositores, FIAA dispondrá una amplia batería de medidas, orientadas a proporcionarles la máxima rentabilidad a su inversión, como facilitarles el contacto directo con las más destacadas instituciones del sector y con los principales flotistas españoles y extranjeros; modalidades de participación adaptadas a las necesidades de cada empresa; presencia en la campaña de comunicación de la feria, a través de sus distintos canales; auditorio dentro del pabellón como área de networking con posibilidad de utilizarlo para presentaciones o ponencias; exposición y pruebas de vehículos en el circuito exterior habilitado al efecto, o ventajas en alojamiento, entre otras medidas.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
