En el décimo aniversario del Eco Rallye de la Comunidad Valenciana, Mahle se convierte en el 'Title Sponsor' de una nueva edición de esta prueba internacional, dirigida exclusivamente a coches eléctricos, que dará su pistoletazo de salida, el próximo 16 de febrero, desde la Plaza del Ayuntamiento de Castellón. La piloto profesional Beitske Visser liderará el equipo Mahle Racing Team por segundo año consecutivo participando no sólo en la prueba española, sino también en la que tendrá lugar en el mes de marzo en Eslovenia.
“Como proveedor global de soluciones de electromovilidad y empresa con sólido arraigo en Valencia, estamos orgullosos de apoyar la próxima edición de esta prueba deportiva como 'title sponsor'. Con el Mahle Eco Rallye de la Comunidad Valenciana, mostraremos que la e-movilidad es competitiva, sostenible y divertida. Mucha suerte a todos los participantes, especialmente al Mahle Racing Team y a nuestra piloto Beitske Visser”, ha declarado William Fabre, Vicepresident Electronics & Managing Director Mahle Electronics.
Desde el año 2018, Mahle es sponsor oficial del Eco Rallye de la Comunidad Valenciana, participando con coches eléctricos y corredores de primer nivel en la prueba internacional y obteniendo posiciones muy relevantes. “La presencia de Mahle este año será muy destacada, obteniendo gran visibilidad y apoyando la movilidad cero emisiones”, aseguran desde la compañía.
La electrificación, la gestión térmica y los componentes para motores de combustión interna altamente eficientes y limpios forman la esencia de la estrategia del grupo Mahle 2030+. En el campo de la electrificación, Mahle se centra principalmente en los sistemas eléctricos y la carga inteligente. En la actualidad, Mahle vende más de 8 millones de sistemas de accionamiento eléctrico y sistemas auxiliares eléctricos al año para su uso en los sectores automotriz, de movilidad urbana e industrial.
Las últimas innovaciones de Mahle incluyen un nuevo kit de tecnología para motores eléctricos que aúna las ventajas de los e-motores de referencia SCT y MCT: potencia máxima continua, transmisión de potencia sin contacto y, por tanto, sin desgaste, la eliminación de tierras raras y la mayor eficiencia. El Grupo también introdujo una nueva placa de refrigeración de baterías con una estructura biónica, que ofrece un 10% más de rendimiento de refrigeración en comparación con los diseños convencionales.
En España, Mahle cuenta con más de 2.500 empleados en ocho centros de producción en regiones como Valencia, Cuenca, Valladolid, Cataluña, Palencia y Madrid. Fabrican componentes para vehículos eléctricos y motores de combustión interna limpios, así como bicicletas eléctricas. Valencia es sede de uno de los centros de I+D de Mahle más destacados de Europa y cuenta con más de 100 ingenieros dedicados a la investigación en el ámbito de la e-movilidad.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
