En el décimo aniversario del Eco Rallye de la Comunidad Valenciana, Mahle se convierte en el 'Title Sponsor' de una nueva edición de esta prueba internacional, dirigida exclusivamente a coches eléctricos, que dará su pistoletazo de salida, el próximo 16 de febrero, desde la Plaza del Ayuntamiento de Castellón. La piloto profesional Beitske Visser liderará el equipo Mahle Racing Team por segundo año consecutivo participando no sólo en la prueba española, sino también en la que tendrá lugar en el mes de marzo en Eslovenia.
“Como proveedor global de soluciones de electromovilidad y empresa con sólido arraigo en Valencia, estamos orgullosos de apoyar la próxima edición de esta prueba deportiva como 'title sponsor'. Con el Mahle Eco Rallye de la Comunidad Valenciana, mostraremos que la e-movilidad es competitiva, sostenible y divertida. Mucha suerte a todos los participantes, especialmente al Mahle Racing Team y a nuestra piloto Beitske Visser”, ha declarado William Fabre, Vicepresident Electronics & Managing Director Mahle Electronics.
Desde el año 2018, Mahle es sponsor oficial del Eco Rallye de la Comunidad Valenciana, participando con coches eléctricos y corredores de primer nivel en la prueba internacional y obteniendo posiciones muy relevantes. “La presencia de Mahle este año será muy destacada, obteniendo gran visibilidad y apoyando la movilidad cero emisiones”, aseguran desde la compañía.
La electrificación, la gestión térmica y los componentes para motores de combustión interna altamente eficientes y limpios forman la esencia de la estrategia del grupo Mahle 2030+. En el campo de la electrificación, Mahle se centra principalmente en los sistemas eléctricos y la carga inteligente. En la actualidad, Mahle vende más de 8 millones de sistemas de accionamiento eléctrico y sistemas auxiliares eléctricos al año para su uso en los sectores automotriz, de movilidad urbana e industrial.
Las últimas innovaciones de Mahle incluyen un nuevo kit de tecnología para motores eléctricos que aúna las ventajas de los e-motores de referencia SCT y MCT: potencia máxima continua, transmisión de potencia sin contacto y, por tanto, sin desgaste, la eliminación de tierras raras y la mayor eficiencia. El Grupo también introdujo una nueva placa de refrigeración de baterías con una estructura biónica, que ofrece un 10% más de rendimiento de refrigeración en comparación con los diseños convencionales.
En España, Mahle cuenta con más de 2.500 empleados en ocho centros de producción en regiones como Valencia, Cuenca, Valladolid, Cataluña, Palencia y Madrid. Fabrican componentes para vehículos eléctricos y motores de combustión interna limpios, así como bicicletas eléctricas. Valencia es sede de uno de los centros de I+D de Mahle más destacados de Europa y cuenta con más de 100 ingenieros dedicados a la investigación en el ámbito de la e-movilidad.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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