Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4x4-SUV) finalizaron 2023 con un crecimiento del 6,8% respecto al año anterior, según se desprende del informe sectorial Distripool de la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine). Por categorías, se produjeron incrementos en turismo (7%), furgoneta (4,6%) y 4x4-SUV (6,9%).
Por su parte, las ventas de neumáticos en el segmento de camión reflejan también un crecimiento algo más moderado de un 1,6% durante el pasado ejercicio en comparación con el año 2022.
En cuanto a los datos del cuarto trimestre de 2023, el informe muestra un crecimiento positivo del 6,6% en el segmento consumer en comparación con el mismo periodo de 2022, mientras que el segmento de camión experimentó una caída del 4,1% de octubre a diciembre del año pasado.
Para Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine, “los datos del Distripool de Adine del cierre del año 2023 muestran que los distribuidores de neumáticos han experimentado un crecimiento importante en el pasado ejercicio, en comparación con el anterior, en un año marcado principalmente por la inflación, los conflictos internacionales y la inestabilidad política. Asimismo, el estudio refleja que 2023 ha sido el año del acelerón en el mercado de las marcas 'budget' en el segmento consumer y 'quality' en el segmento de camión, en detrimento de las premium, y es probable que esta tendencia se siga manteniendo no sólo a corto, sino a largo plazo”.
De cara a 2024, Óscar Bas indica que “en este principio de año nos enfrentamos a un contexto complicado como es la crisis en el Mar Rojo, la cual teniendo un impacto significativo en la importación de neumáticos asiáticos y en la cadena de suministro. Esto está provocando un aumento drástico en el precio de los contenedores, llegando a triplicarse en más de un 200%. Veremos cómo esta situación afecta e impacta en el mercado en los próximos meses, así como que incidencia tiene en las marcas de importación y en el mercado de reposición de neumáticos, dado que estamos ante una situación de gran incertidumbre, y es crucial para los importadores y distribuidores estar preparados para adaptarse a los cambios que puedan surgir”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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