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Sistemas de gestión térmica UFI en Audi y Porsche

Gracias a su modularidad, la Plataforma Eléctrica Premium desarrollada por estas marcas está destinada a un gran número de modelos eléctricos del segmento premium y de lujo.
UFI Filters

UFI Filters da un paso más en la movilidad eléctrica con el proyecto para el sistema de refrigeración del aceite de transmisión para las Plataformas Eléctricas Premium (PPE) de Audi y Porsche. Así, todos los nuevos modelos de gama media-alta, como el Porsche Macan Ev, el Audi Q6 e-tron, el A6 e-tron Avant y el A6 e-tron Sportback (también en versiones RS), contarán con dos refrigeradores UFI: uno para la transmisión del motor eléctrico delantero y otro el motor eléctrico trasero.

Los sistemas de gestión térmica UFI se fabrican en la planta de Opole (Polonia), utilizando tecnología de soldadura de aluminio al vacío, lo que garantiza un producto más robusto y limpio. Los intercambiadores de calor UFI desempeñan un papel fundamental a la hora de mantener la temperatura del aceite de la transmisión dentro de unos los valores de funcionamiento óptimos.

El refrigerador delantero consta de placas de aluminio, con 11 capas para el aceite y 10 para el refrigerante, mientras que el trasero consta de 14 capas para el aceite y 13 para el refrigerante. La configuración de estos refrigeradores es de flujo cruzado en contracorriente, lo que significa que el aceite y el refrigerante fluyen en direcciones opuestas, cruzando sus flujos en capas alternas. Este diseño prolonga el tiempo de contacto de los líquidos para el proceso de transferencia de calor. La capacidad de gestión de la temperatura mejora, al igual que la eficiencia del refrigerador.

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