Michelin ha estado presente en la 43ª edición de la Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola (FIMA 2024), celebrada entre el 13 y 17 de febrero en Zaragoza, con sus innovaciones para mejorar la productividad e implementar prácticas agrícolas más respetuosas con el suelo. El protagonista del stand ha sido el neumático Michelin Evobib con tecnología Ultraflex, que se ha exhibido en un tractor equipado con sistema de teleinflado PTG. Han completado la exposición otros neumáticos para agricultura como Michelin Spraybib CFO, Michelin Cerexbib 2 y Michelin Trailbib.

Con cuatro centros de producción (Lasarte, Vitoria, Aranda de Duero y Valladolid) y un avanzado centro de investigación y desarrollo (CEMA, en Almería), España desempeña un papel clave en el contexto del grupo Michelin, que invierte más de 680 millones de euros al año en investigación y desarrollo. En concreto, la fábrica de Valladolid es la de mayor capacidad productiva de neumáticos agrícolas de Michelin en el mundo y está especializada en la producción de los neumáticos más avanzados tecnológicamente, desarrollados para las maquinarias más potentes y con capacidad para trabajar a la mejor presión.

El equipo de comerciales y la red de distribuidores de Michelin han estado presentes durante la feria para atender y asesorar a los visitantes al stand, todo un escaparate de soluciones para el sector agrícola desarrolladas para ayudar al agricultor a mejorar su productividad de una manera eficiente y con el máximo respeto a los suelos durante todo el ciclo de cultivo, como la tecnología Michelin Ultraflex, cuyas ventajas son las siguientes:

• Mayor protección del suelo. Al permitir una huella del neumático en contacto con el suelo más grande y alargada, protege el suelo de la compactación y la formación de surcos. Además, el aire y el agua penetran más fácilmente, mejorando las condiciones para obtener el mejor rendimiento del cultivo.
• Mayor ahorro de carburante. Mejora de la tracción derivada de la mayor huella, lo que aumenta la tracción, reduce el patinaje y permite trabajar más deprisa, a la vez que se ahorra carburante.
• Vida útil resistente y duradera. Los flancos reforzados y compuestos de goma específicos hacen que los neumáticos agrícolas con tecnología Michelin Ultraflex sean muy fuertes, incluso a bajas presiones.

Por otro lado, Michelin Evobib es la solución para los usuarios de vehículos agrícolas que también necesitan conducir largas distancias por carretera. Fabricado en Valladolid, se trata del primer neumático agrícola del mercado diseñado para aprovechar las ventajas de los sistemas de teleinflado. Se caracteriza por su capacidad para adaptarse al terreno: maximiza su huella en campo gracias a la tecnología Michelin Ultraflex, que le permite trabajar a muy baja presión disminuyendo la compactación del suelo y mejorando la tracción. Y en carretera, la reducción de la huella y su taco central continuo reducen la resistencia a la rodadura y el consumo de carburante.

Respecto al sistema de inflado centralizado CTIS-PTG de Michelin, éste permite trabajar a la presión adecuada en cada momento, ajustando la presión de los neumáticos de la maquinaria agrícola desde la cabina para utilizar bajas presiones y proteger el suelo, o elegir presiones más altas en los desplazamientos mejorando la duración y la vida útil de los neumáticos. Distintos estudios y pruebas reales de campo revelan que, gracias a esta tecnología, que permite disminuir la presión aplicada al suelo en hasta un 33%, se pueden conseguir aumentos de la productividad de hasta un 4% debido a la mejora de la tracción, reducciones de hasta un 10% del consumo de carburante al generar la mayor superficie del neumático menos presión sobre el suelo, y hasta un 30% de disminución del patinaje.