La opción de un eléctrico o híbrido de renting pierde algo de fuelle. Sólo un 58% asegura que su opción preferente a la hora de contratar un renting sería la de un vehículo movido por baterías, según la encuesta realizada por coches.net, el marketplace experto en movilidad. Este dato contrasta con los resultados de la encuesta del año pasado, según la cual un 66% de los consultados afirmaba que contrataría un servicio de renting de un vehículo nuevo de energías alternativas.

A pesar de que el híbrido (35%) sigue siendo la primera opción entre las preferencias de renting, en el cómputo global, la suma de los movidos por combustión -gasolina, 23% y diésel, 19%- ganan algo de terreno este año respecto a los vehículos eléctricos, híbridos, híbridos enchufables o movidos por hidrógeno que suman ese mencionado 58%.

Si bien el renting sigue siendo una opción minoritaria, el número de encuestados que tiene un contrato de renting ha subido 8 puntos porcentuales respecto a 2023 y ha pasado del 13% registrado el año pasado al 21% de este año, mientras que el 8,5% señala que, aunque hoy día no tiene un renting contratado, sí ha utilizado esta opción en el pasado.

Entre las personas que actualmente tienen un renting contratado, el 44% ha optado por un gasolina, el 33% por un diésel y el 16% ha optado por un híbrido (frente al 6% de 2023). Más del 70% lo ha hecho por un periodo de entre 4 y 5 años, el mismo porcentaje que ha señalado no más de 20.000 kilómetros anuales.

Renting de ocasión

Cuatro de cada diez encuestados manifiesta su predisposición a contratar un renting de ocasión, pero con matices respecto a la opción de los nuevos. En cuanto al presupuesto, si el año pasado el 38% aseguraba estar dispuesto a pagar entre 200 y 300 euros, este año ese porcentaje desciende hasta el 32%. En cambio, la opción mayoritaria es la de la franja entre 150 y 200 euros, por la que optan un 35% de los encuestados. De hecho, casi 4 de cada 10 personas dispuestas a contratar un renting de un coche de segunda mano, señala que éste debería ser hasta un 30% más económico que el de un vehículo nuevo.

En el caso de plantearse un renting de un vehículo nuevo, la mitad de los encuestados (51%) estaría dispuesto a desembolsar hasta un máximo de 300 euros al mes, dos puntos más que hace un año (49%). Sin embargo, disminuyen ligeramente los que estarían dispuestos a pagar hasta 400 euros mensuales: un 35% este año frente al 38% del año pasado. Pagar, no obstante, más de 600 euros al mes sigue siendo residual: sólo el 1% aceptaría un desembolso tan elevado.

Si nos fijamos en el tipo de combustible por el que optarían, vemos también que el renting por un coche movido por baterías pierde interés: la opción de un eléctrico cae hasta el 4% (frente al 7% del año pasado) y la de un híbrido enchufable pasa de un 21% en 2023 a un 11% este año.

¿Cuánto tiempo dura el renting de media?

A tenor de los entrevistados, la opción favorita es la de un periodo entre 4 y 5 años. Tendencia que, además, sigue al alza. Si el año pasado optaron por esta opción el 42% de encuestados, este año el porcentaje se incrementa tres puntos, hasta el 45%.

Por el contrario, la segunda opción más valorada, la de la franja entre 2 y 3 años, cae seis puntos: el 39% este año frente al 45% del año pasado. La tendencia es claramente a la baja ya que en 2022 fue el 50%, es decir casi once puntos más que este año. En los lados extremos de la balanza están aquellos que lo harían por menos de un año, que sigue en caída libre: el 6% frente al 8% del año pasado o el 11% de 2022. Es decir, en dos años se ha reducido a la mitad.

Prestaciones imprescindibles

Mantenimiento, gestión del pago del seguro, vehículo de reemplazo y neumáticos son, por este orden, un año más, los principales criterios que tienen en cuenta los encuestados como prestaciones imprescindibles a la hora de contratar un renting. Tanto si se trata de vehículos nuevos como de vehículos de ocasión.

Sólo hay un matiz en el quinto puesto, ya que, en el caso del renting de ocasión, la gestión y pago de la ITV es un criterio importante. En el caso del renting de vehículo nuevo, el quinto criterio es el de incluir la posibilidad de disponer de kilómetros ilimitados.