El Sistema de Evaluación de la Reparación del Automóvil (SERMI) está revolucionando la forma en que los talleres de reparación de automóviles acceden a la información relacionada con los sistemas de seguridad de los vehículos. Con su implementación, los talleres deben prepararse adecuadamente para cumplir con los requisitos y aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece. Itevelesa Automotive ofrece cinco consejos:
Familiarizarse con los requisitos del SERMI: antes de que el sistema entre en vigor, el profesional debe tomarse el tiempo necesario para comprender completamente los requisitos y las regulaciones asociadas con este sistema. Esto incluye conocer los procedimientos para obtener la certificación, así como entender las implicaciones de no cumplir con los estándares establecidos.
Capacitar al personal del taller: todo el personal debe estar debidamente capacitado en el uso del SERMI y en el manejo de la información relacionada con los sistemas de seguridad de los vehículos. Itevelesa Automotive aconseja proporcionar formación regular para mantener al equipo al tanto de las últimas actualizaciones y procedimientos.
Actualizar el equipamiento y la tecnología: el taller tiene que estar equipado con las herramientas y la tecnología necesarias para cumplir con los requisitos del SERMI. Esto puede incluir la adquisición de equipos especializados para la programación de llaves y la gestión de sistemas de seguridad de vehículos.
Establecer procedimientos claros: definir procedimientos claros y eficientes para el manejo de la información relacionada con el SERMI en el taller. Esto incluye la forma en que se accede, se almacena y se comparte la información, así como los protocolos de seguridad para proteger la privacidad de los datos de los clientes.
Mantenerse actualizado y adaptado: el SERMI es un sistema en constante evolución, por lo que es importante que el taller se mantenga actualizado con las últimas novedades y cambios en los requisitos y regulaciones asociadas. Mantener también una mente abierta y prepararse para adaptar los procesos del taller según sea necesario.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
