Suscríbete
Suscríbete
La sede de DME GT Club en Barcelona acoge, hasta el próximo 22 de marzo, la exposición de óleos del barcelonés Josep Domingo Santamaría “Sunday”. En la muestra se exponen 15 obras de diferentes formatos basadas en el automovilismo deportivo, desde las carreras de monoplazas de los años 50, pasando por los Sport-Prototipos de los 70 hasta la reciente victoria de Ferrari en las 24 horas de Le Mans de 2023.
“Desde que me alcanza el recuerdo siento una gran pasión por las carreras de coches”, declara el acuarelista, ex-piloto y aficionado al mundo del motor. “Creo que mi madre tuvo algo que ver con eso, ya que en casa hablábamos de que la gasolina corrió pronto por mis venas... El caso es que fui creciendo y mi afición me acompañó siempre, los coches eran -y son- mi gran obsesión, hasta el punto de que, después de presenciar en directo el G.P. de Barcelona de F-2 de 1968, en Montjuïc, con apenas 8 años de edad, tuve clarísimo que yo tenía que ser piloto de carreras”.
En la primera mitad de los años 80, Josep Domingo participó en una cincuentena de competiciones, primero con un Seat 127, luego con un Talbot Samba Rallye y, finalmente, con un Renault 5 GT Turbo, coche con el que tomó consciencia de que iba a ser muy difícil hacer frente a la escalada de costes que requiere una continuada actividad competitiva al volante.
“Ver que mi futuro profesional no estaría tras el volante no significó en absoluto que la afición decreciera; al contrario, siempre estuvo latente. En el año 2003, 17 años después de mi retirada como piloto, participé en las 24 horas de Barcelona y en los años 2009, 2010 y 2011 participé en algunas carreras de clásicos, entre las que guardo un gran recuerdo del G.P. Histórico de Pau, en el que tomé parte con un precioso BMW 3.0 CSi de 1973. Y justo después, por fortuna, pude canalizar mi pasión con otra actividad que también me apasiona y me da muchas satisfacciones: la pintura. El dibujo siempre se me dio bien y fue dibujando donde pude comprobar que podía plasmar en papel ciertos momentos concretos del automovilismo que yo recordaba con nostalgia, algunos no necesariamente vividos por mi, pero sí presentes en mis recuerdos por haberlos visto ojeando revistas o libros, o simplemente recreados en mi mente. Del dibujo pasé a la acuarela y a continuación al óleo, la técnica que más me satisface por la textura y porque permite tomarme mi tiempo en la realización de las obras”.
En la exposición de DME GT Club, Josep Domingo presenta su última realización, un instante en pleno tramo cronometrado del Lancia Delta S4 de Henri Toivonen y Sergio Cresto, camino de la victoria en el Rallye Monte-Carlo de 1986, la última victoria del desaparecido tándem. “Aunque el grueso de mi obra lo forman escenas de circuito, no olvido los rallyes. Me gustan, son parte de mi pasión. La imagen de un grupo B en un Monte-Carlo nevado es un motivo muy potente, pero también le tengo gran estima al lienzo en el que muestro a un Saab 96 V4 compitiendo en el Rally Suecia de 1970. Pictóricamente, la nieve da mucho juego y nos transporta a todos los aficionados a la época dorada de los rallyes”.
Josep Domingo Santamaría también tiene obra escrita. En el libro “The Eternity Grand Prix” (2017), el autor reúne, como protagonistas de la novela, una gran cantidad de pilotos de todas las épocas, ya fallecidos, que pueden competir juntos en los más importantes circuitos del mundo. Una obra, disponible en formato ebook en Amazon, que habla de un deporte de caballeros, de 'Gentlemen Drivers', gente apasionada y especial que recuerdan en el más allá todo lo que supieron hacer en vida.
El autor anuncia que habrá una segunda parte de “The Eternity Grand Prix” pero no sabe cuándo verá la luz. “Quiero que la segunda parte enlace con la primera de un modo natural y, además, empezando en el circuito de Montjuïc, lo que significa que debe establecer una trama atractiva dado que el lector conocerá muchos detalles que le pueden haber marcado en su juventud”. Precisamente una de las pinturas que presenta en la exposición de DME GT Club, titulada “Eternity Grand Prix”, es un compendio de lo que relata el libro, reuniendo junto a un Ferrari 555 Super Squalo a personajes tan variados como Gilles Villeneuve, Enzo Ferrari, Eugenio Castellotti, Hedy Lamarr, Jim Clark, Tazio Nuvolari y Juan Manuel Fangio.
La cadena incorpora así diez talleres ubicados en las provincias de A Coruña, Pontevedra y Ourense y suma 19 talleres repartidos por todo el territorio gallego
Además, la compañía dirigida por Chema Rodríguez prosigue avanzando en la unificación de CIF en una nueva empresa denominada Recalvi Parts
Con un crecimiento del 7,1% durante el año, el mercado de turismos alcanza esta cifra después de cuatro años de caídas, conseguido por el buen comportamiento de las ventas en diciembre.
Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.
El acuerdo para 2024 y 2025 garantiza estabilidad salarial y mejoras laborales que refuerzan la competitividad del sector, que engloba más de 1.200 empresas y 5.000 trabajadores en la provincia.
En la última reunión, a la que asistió Cetraa, se abordaron temas como la prórroga del MVBER, el acceso a datos del vehículo y la legislación sobre ciberseguridad y reciclaje de baterías.
Tras su segundo año, el camión de exhibición de la compañía ha visitado 23 países y ha recorrido más de 37.000 kilómetros.
Es la única compañía de neumáticos presente en las listas europea y mundial, que publica S&P Global, en los sectores de componentes de automoción y automóvil.
Este nuevo cargo internacional, que se suma al actual de director general de TAB Spain, será efectivo a partir del 2 de enero de 2025.
Para cerrar el año, Posventa.info os hace un resumen de las noticias de mayor impacto este año, deseándoos un próspero 2025
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Con toda la información sobre todos los eventos de este otoño y numerosas entrevistas y reportajes en nuestro especial Carrocería y Pintura
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Destacan las disminuciones en las tarifas de categorías como F1S, E5S y F2S, gracias a las mejoras en los procesos de gestión y reciclaje.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.