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Kumho ha ganado el premio de diseño International Forum Design Award 2024 (iF Design Award 2024) con el neumático ECSTA PS71 EV, que se dirige al creciente mercado de los vehículos eléctricos. El jurado de este año ha estado compuesto por 132 expertos de todo el mundo y competían por el galardón unas 11.000 candidaturas de 72 países.
El año pasado, la empresa de estudios de mercado FMI estimó el volumen del mercado mundial de neumáticos para eléctricos en más de 8.630 millones de euros, con una predicción de crecimiento de un 26,6% anual durante la próxima década. Esto significa que, en 2033, el mercado de este tipo de neumáticos sería diez veces mayor que en 2023.
Kumho destaca del ECSTA PS71 EV su eficiencia energética, que permite un mayor kilometraje con una sola carga. Presenta también una resistencia a la rodadura muy inferior a la de los neumáticos convencionales, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible y un rendimiento óptimo para los vehículos eléctricos. Las pruebas realizadas con el neumático montado en vehículos reales han demostrado que es un 115% más eficiente en cuanto a distancia recorrida.
El ECSTA PS71 EV también garantiza una marcha silenciosa. En línea con los reducidos niveles de ruido de los motores EV, incorpora una nueva tecnología diseñada para minimizar el ruido de rodadura. Esto incluye un nuevo diseño del dibujo con materiales de absorción acústica fijados en el interior del neumático.
Incluso con la aceleración instantánea y la gran potencia de los vehículos eléctricos, el neumático ofrecer un gran agarre y presenta una mayor resistencia a la abrasión. Dado que estos coches son más pesados que los convencionales y tienen altos niveles de aceleración, pueden ejercer una mayor presión sobre los neumáticos. Para solucionar este problema técnico, el ECSTA PS71 EV está diseñado para ofrecer una mayor robustez y su estructura reforzada garantiza una gran potencia de conducción y manejabilidad. A pesar de esta estructura reforzada, el neumático minimiza la resistencia a la rodadura que requieren los vehículos eléctricos y mejora la eficiencia energética.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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