RIC Madrid cuenta con un índice de reparabilidad del 87%
Este guarismo, crucial para medir la sostenibilidad, es superior a la media madrileña y nacional, y este taller madrileño lo muestra en un vídeo que ha colgado en sus redes sociales
RIC Madrid, taller madrileño ubicado en Las Rozas, ha presentado su último vídeo, centrado en el índice de reparabilidad, un aspecto crucial para medir la sostenibilidad y el compromiso medioambiental de una empresa del sector.
El índice de reparabilidad, que mide el porcentaje de piezas reparadas frente a las sustituidas por nuevas en un taller de carrocería, es un indicador cada vez más relevante en el ámbito de la sostenibilidad empresarial. En este contexto, RIC Madrid destaca con un impresionante índice de reparabilidad del 87%, muy por encima de la media tanto en la Comunidad de Madrid como a nivel nacional.
Este compromiso con la reparación y la reutilización se refleja en los impactantes números presentados en el vídeo. La labor de RIC Madrid ha permitido la reutilización de más de 2.400 paragolpes de plástico y más de 5.600 piezas de metal. Además, mediante la segregación de residuos, han favorecido el reciclaje de más de 1.100 kg de plástico y más de 2.200 kg de metal.
El vídeo sobre reparabilidad de RIC Madrid ofrece una visión detallada de su enfoque hacia la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente en el sector de la reparación de vehículos. Desde sus prácticas de reparación hasta la gestión de residuos, este vídeo destaca el compromiso de RIC Madrid con la circularidad y la responsabilidad ambiental. Puedes verlo pinchando aquí.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
Esta norma certifica el cumplimiento de los requisitos de documentación relativos al uso de materiales más sostenibles y confirma la trazabilidad transparente de las materias primas utilizadas en el proceso de producción.
Los ingenieros recorren 3.300 kilómetros por carreteras públicas, atravesando diferentes zonas climáticas, para probar una solución que elimina por completo la conexión mecánica entre el pedal de freno y el sistema de frenado.
La compañía reafirma su liderazgo en soluciones para la reparación del automóvil, con un enfoque en la calidad de sus productos, sistemas de trabajo completos y el soporte técnico en toda su red de distribución.
La firma de este acuerdo con la consultora de recursos humanos refleja el compromiso de la asociación con la promoción de un entorno laboral inclusivo y equitativo.
“¿Me pueden multar si tengo la ITV caducada pero ya tengo cita para pasarla?” o “¿cualquier persona puede llevar el vehículo a la estación de ITV?” son algunos de los interrogantes que responde Aeca-ITV.
Los talleres asociados a las entidades madrileñas se beneficiarán de subidas del precio hora y de los materiales de pintura por encima del IPC en las reparaciones de esta aseguradora
El fabricante coreano de neumáticos se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
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SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.
Resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático, desde un simple producto de caucho hasta un componente central de la tecnología del vehículo.
El objetivo es dar respuesta a sectores de actividad que reclaman cada vez más un producto profesional que permita optimizar la rentabilidad de la maquinaria desde la primera monta.
Desde su debut en la Fórmula 1 con Ferrari hasta las victorias en MotoGP y Le Mans, la compañía italiana conmemora su 50º aniversario de logros tecnológicos y deportivos en el mundo de las carreras.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 3%, reflejo de la resiliencia y el dinamismo del mercado, según refleja el último informe de Aervi.
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
En una carta abierta, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), habla del recauchutado como una oportunidad para la economía circular y la sostenibilidad.
Según la Alianza de Auxilio en Carretera, las empresas que se encuentran en peor situación son aquellas que no pueden “maquillar” sus resultados económicos con actividades conexas como talleres o estaciones de servicio.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
