Alanko, fabricante alemán de componentes, ha vendido su división de alternadores y motores de arranque a PSH. Este movimiento estratégico permite a Alanko concentrarse más en su negocio principal, los turbocompresores, mientras que PSH pretende fortalecer su sólida posición en el mercado de máquinas eléctricas.
“Hemos ampliado significativamente nuestro negocio de turbocompresores en los últimos dos años y hemos experimentado un gran crecimiento. Con esta operación, tanto PSH como nosotros podemos mejorar nuestras respectivas fortalezas”, explica Ghalib AlahRachi, director general de Alanko.
En este contexto, las consultas futuras sobre arrancadores y generadores de los clientes de Alanko se dirigirán a PSH. Por su parte, PSH utilizará sus canales de distribución para recomendar Alanko a los clientes de turbocompresores. AlahRachi describe esto como “una cooperación de ventas, no como una fusión. Ambas empresas mantendrán sus estructuras e identidades de ventas existentes, asegurando que no haya cambios para los clientes”.
“Nos hemos establecido internacionalmente como un actor importante en el mercado de arrancadores y generadores, especialmente después de las recientes adquisiciones de AES, Wood Auto, Robarcko y Dapex. Estamos entusiasmados con la adquisición del negocio de arrancadores y generadores de Alanko. Los clientes existentes de Alanko se beneficiarán de nuestra excelente logística y disponibilidad en el segmento de arrancadores y generadores", añade Hans Pos, director general de PSH.
A finales de agosto de 2024, Alanko entablará conversaciones individuales con todos los clientes sobre esta transición y dejará de ofrecer productos que no sean turbocompresores. Estos elementos también se eliminarán de TecDoc.
Con sede en Sinzig, Renania-Palatinado, Alanko es un innovador fabricante de piezas de repuesto dirigido por tres hermanos y con más de 50 empleados. Un punto importante para Alanko son los turbocompresores, ofreciendo a los clientes turbocompresores de desarrollo propio sin depósito. Continuamente se añaden nuevas referencias y la entrega completa incluye juntas, aceite de rodaje, tornillos, tuercas de cobre e incluso guantes. Anualmente, Alanko desarrolla hasta 100 nuevos turbocompresores y su gama de productos incluye turbocompresores nuevos y remanufacturados. En 2023, Alanko adquirió una planta de reacondicionamiento en Bosnia, lo que les permitió encargarse de la remanufactura internamente, aprovechando décadas de experiencia en el proceso de remanufactura de piezas de repuesto.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
