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Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, ofrece diez recomendaciones para que la elección del taller sea lo más acertada posible y que el vehículo vuelva a estar en pleno funcionamiento cuanto antes. Aunque el precio suele ser un factor determinante, éste no debe ser el más importante. “No todos los usuarios valoran lo mismo a la hora de elegir un taller, cada cualidad puede tener más o menos peso, aunque realmente todas sean importantes. Mientras unos valoran más la cercanía, otros conductores prefieren que sea un taller con determinada experiencia y garantías. La clave está, sin duda, en aunar todos ellos y poner la satisfacción del cliente en el foco”, asegura Xavi Celda, Market Manager Taller de Norauto.
1. Profesionalidad y especialización: es importante que cuente con profesionales de la mecánica y electromecánica, que todos ellos reciban una formación continua para estar al tanto de los últimos avances en el mundo del motor. Sistemas de ayuda a la conducción (ADAS), vehículos híbridos y eléctricos..., el sector del automóvil evoluciona a pasos agigantados.
2. Innovación tecnológica: el taller debe contar con la maquinaria necesaria para dar este servicio como, por ejemplo, dispositivos de diagnosis electrónicos actualizados, maquinaria para el mantenimiento y reparación de vehículos híbridos y eléctricos, sistemas que facilitan el seguimiento del vehículo en tiempo real o las últimas innovaciones para los coches de combustión, para que contaminen menos y consuman menos combustible (Eco Servicios).
3. La mejor relación calidad-precio: hacer un buen trabajo y que sea a un precio adecuado es vital para conseguir la máxima satisfacción del usuario. No siempre lo más caro es lo mejor y esto también se repite en el sector de la mecánica.
4. Cercanía: contar con un taller próximo al domicilio es siempre un plus; por ejemplo, Norauto cuenta con más de 91 autocentros repartidos por toda España, ubicados en las proximidades de las ciudades. No son franquicia, por lo que es posible acudir a cualquiera de ellos en caso de tener que recurrir a la garantía.
5. Confianza: es primordial que el usuario cuente con un presupuesto antes de acudir al taller, que conozca qué le ocurre a su vehículo y qué opciones tiene. Si durante la reparación o revisión se detectan nuevas averías, el cliente debe conocerlo y tener la opción de repararlo. En este sentido, debe tener plena confianza en el taller y el profesional que está revisando o reparando el vehículo. La transparencia debe ser un punto fundamental.
6. Comunicación: es importante que el taller ofrezca varias vías de comunicación para coger citas, hacer consultas, resolver dudas o reclamar. El usuario debe poner en valor la posibilidad de estar en contacto directo con el mecánico.
7. Rapidez en la atención y en la realización del mantenimiento: cuando el coche debe realizar un mantenimiento, el usuario desea recibir una atención rápida y eficaz; es decir, que pueda llevar el coche al taller lo antes posible y, además, que se pueda realizar el servicio con la mayor celeridad y efectividad.
8. Variedad de servicios y productos: contar con una amplia gama de stock es fundamental para que el usuario pueda elegir el producto que mejor se adapte a su vehículo y sus necesidades. No es lo mismo poder elegir sólo entre dos modelos de neumáticos, que tener la opción de poder tomar una decisión entre una amplia gama de modelos compatibles con el automóvil.
9. Garantías: muchos usuarios consideran que es necesario llevar el coche a la propia marca para no perder la garantía, pero esto no es necesario. En Norauto se puede hacer la revisión oficial del vehículo sin perder la garantía del fabricante. Además, es importante que el taller elegido ofrezca una garantía tanto por los servicios realizados como por los productos utilizados o adquiridos.
10. Posibilidad de comprar repuestos y otros elementos: tener tienda y taller juntos es un plus que el usuario debe valorar. El cliente tiene todo lo necesario para el automóvil y su mantenimiento y contando siempre con la profesionalidad de un vendedor y de un mecánico para tomar la mejor decisión.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
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Ubicado en Rivas-Vaciamadrid, las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 5.000 metros cuadrados entre zona de exposición y taller
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El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
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