TecAlliance, experto en gestión de datos y procesos del aftermarket del automóvil, está de enhorabuena: en 1994 se creó el estándar TecDoc como formato uniforme para recoger, publicar y distribuir información de productos en el mercado libre de recambios. Desde entonces, TecDoc permite identificar recambios y vehículos con rapidez y precisión. El estándar TecDoc constituye la base de soluciones de procesos automatizadas y digitalizadas a lo largo de toda la cadena de suministro del aftermarket independiente del automóvil (IAM).
A principios de la década de 1990, los datos de recambios de automóviles no estaban estandarizados ni se comprobaba si estaban correctamente asignados a un tipo de vehículo. Esta inseguridad en la selección del recambio adecuado costaba tiempo y el elevado índice de errores redundaba negativamente en el negocio y la satisfacción del cliente.
Por este motivo, 21 empresas del sector de recambios del automóvil crearon en 1994 una iniciativa de estandarización llamada TecDoc. Cada tipo de vehículo fue definido de forma inequívoca e inconfundible y relacionado con los correspondientes recambios. Gracias al estándar TecDoc y al catálogo de recambios TecDoc Catalogue derivado del mismo, se conoce desde entonces inequívocamente qué recambio se ajusta a qué vehículo. TecDoc ha terminado imponiéndose como norma sectorial a nivel internacional.
El sector del automóvil está evolucionando a pasos agigantados, impulsado por nuevas formas de movilidad, la digitalización y tipos de propulsión alternativos. Con la creciente complejidad de la configuración de vehículos y la necesidad de lanzar productos más deprisa, el procesamiento de datos en tiempo real se he convertido en la nueva realidad del mercado independiente de recambios.
Como respuesta a estas necesidades, TecAlliance empezó a introducir el nuevo ecosistema TecDoc a finales de 2023. Gracias a él, los fabricantes de piezas pueden gestionar su información de catálogo casi en tiempo real, a diferencia de las actualizaciones trimestrales o mensuales del pasado. Además, TecAlliance trabaja desde 2021 en la optimización continua de los datos de catálogo.
En el futuro, las soluciones TecDoc ofrecerán más servicios con valor añadido. TecDoc está trabajando activamente en TecDoc Trade Portal, una solución B2B de comercio electrónico para fabricantes y distribuidores de piezas destinada a acelerar y optimizar este canal.
Mantener los neumáticos en óptimas condiciones, planificar la ruta con anticipación, adoptar una conducción eficiente y realizar un mantenimiento regular del vehículo, entre las recomendaciones.
La Confederación pone a disposición de los talleres un cartel descargable para informar y sensibilizar a los conductores sobre la importancia de las revisiones para la seguridad vial.
Las Rozas Innova se adhiere como “Innovation Partner” en una nueva convocatoria del evento sobre movilidad sostenible, que se celebrará 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid.
La Junta Directiva valora el plan de acción ejecutado el último año mediante la elaboración de estudios de mercado, la celebración de la I Cumbre de la Posventa de V.I. y la actividad para facilitar el cumplimiento de la normativa.
Para cumplir con la normativa, TÜV SÜD recuerda que estos vehículos deben regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas.
Se trata de un total de 54 puntos previstos para 2025 en 15 de los distritos de la capital, como parte de la infraestructura para vehículos eléctricos del Ayuntamiento de Madrid.
En su última reunión, la asociación constata la debilidad de la demanda de servicios y neumáticos con la que ha comenzado el año, con una mejora de apenas el 1,3% en la carga de trabajo.
Aeca-ITV explica el papel clave que tendrá la inspección técnica para comprobar el correcto funcionamiento de los ADAS que deberán tener todos los vehículos nuevos a partir del 6 de julio.
Se trata del aceite lubricante para cadenas de bicicletas Wet Lube mejorado y el Bike spray cerámico para cadenas, aptos también para bicicletas eléctricas.
Falsificar la pegatina, usar cinta adhesiva para ocultar desperfectos, remendar cinturones o reemplazar retrovisores con espejos son prácticas ilegales y sancionables, además de comprometer la seguridad.
