Según datos de Jato Dynamics, las matriculaciones de turismos nuevos en Europa ascendieron a 1.087.699 unidades en mayo, un 2,5%menos en comparación con el mismo mes del año pasado. Sin embargo, se mantuvieron superiores a mayo de 2022 y 2021, cuando el total de unidades ascendió a 943.405 y 1.082.934, respectivamente.
Según comenta Felipe Muñoz, analista global de Jato Dynamics, “desde la pandemia mundial, el mercado europeo sólo se ha recuperado entre el 75% y el 80% de su tamaño original”. Esta reducción se explica en parte por una caída del 10% en las matriculaciones de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV). A pesar de esto, algunos modelos BEV continuaron funcionando bien el mes pasado. BMW siguió ganando terreno con su iX1, como con los nuevos i5 e iX2. El volumen de BEV de la marca fue aproximadamente 1,6 veces mayor que el de todos los modelos eléctricos registrados por Audi o Mercedes.
Volvo obtuvo el tercer puesto entre los BEV más vendidos tanto en mayo como en lo que va del año con el EX30. El mes pasado, las matriculaciones de BEV fabricados en China aumentaron un 25% interanual hasta alcanzar casi 28.000 unidades. “El Volvo EX30 es sólo un ejemplo de un vehículo fabricado en China al que le está yendo muy bien en toda Europa”, comentó Muñoz.
Por el contrario, los vehículos eléctricos fabricados fuera de China experimentaron una caída interanual del 16% en las matriculaciones. Llama la atención que dos modelos chinos se aseguraron un lugar entre los cinco BEV más vendidos en Europa en mayo. “Este aumento de matriculaciones probablemente se explique en previsión de los inminentes aranceles de la Comisión Europea”, añadió el analista. Así, Volvo, BYD y Smart registraron los aumentos más significativos en matriculaciones de BEV, mientras que MG, BMW, Dacia y Polestar perdieron cuota.
El Volkswagen Golf matriculó 20.000 unidades en mayo, convirtiéndose en el segundo coche más matriculado, por detrás del Volkswagen T-Roc. El volumen del Golf aumentó un 30%, impulsado por mayores matriculaciones de flota y empresas, asegurando el segundo lugar en la clasificación general del modelo en lo que va del año.
Otros modelos notables del mes pasado incluyeron el Citroën C3, respaldado por ofertas sobre su generación anterior. El Cupra/Seat León, Toyota RAV4, Seat Ibiza, Opel/Vauxhall Astra y Jeep Avenger también registraron un fuerte crecimiento interanual.
Entre los nuevos modelos, el Volvo EX30 obtuvo buenos resultados en mayo, con más de 7.500 unidades matriculadas. Otros destacados fueron Lexus LBX, con más de 2.100 unidades; BMW i5 con casi 2.000 unidades; el nuevo Renault Scenic con 1.631 unidades y el Mercedes CLE con 1.581 unidades. Fiat matriculó 1.515 unidades del 600; Volkswagen matriculó 1.239 unidades del ID.7; BMW matriculó 1.144 unidades del iX2; el Mitsubishi Colt matriculó 1.058 unidades; y los Renault Rafale y Omoda 5 registraron 1.003 y 797 respectivamente.
A pesar del aumento del 6,9% durante el mes pasado, con 208.778 nuevas unidades fabricadas, el acumulado anual se sigue situando un 9,8% por debajo del año anterior, con 590.882 vehículos.
El fabricante muestra este sistemas de remachado y otros equipos destinados al taller de carrocería en el transcurso de Motortec, donde dispone de un espacio expositivo situado en el Pabellón 6 (6D11).
Los visitantes a su stand pueden obtener más información de sus más de 100 referencias de guardabarros con aplicación a 65 modelos de coche distintos, todos ellos certificados por Centro Zaragoza.
En esta producción audiovisual, la empresa recorre, por primera vez, el exterior y el interior de sus renovadas instalaciones centrales en la localidad de Tres Cantos (Madrid).
El inventor de la bombilla de doble filamento para faros Bilux en 1925 continúa mejorando la visibilidad de los usuarios en carretera con su cartera de lámparas de repuesto y nuevos servicios para el taller.
Los miembros de EuroTaller e InterTaller en España y las otras Redes de turismo del grupo en Portugal seguirán accediendo al Centro de Recursos Técnicos desarrollado por Autotecnic, recién adquirida por TecAlliance.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
En el nuevo número de Talleres en Comunicación (312) hemos querido saber qué ha sido de aquellos jóvenes que formaron parte de la que denominamos “Generación Selfie” hace una década
Del 23 al 26 de abril, en el recinto ferial de Ifema Madrid acoge a líderes, expertos y marcas con el fin de ofrecer una oportunidad única para actualizarse con las tendencias más punteras y soluciones estratégicas del mercado.
La empresa mostrará las últimas innovaciones en su oferta de productos que abarcan datos técnicos, catálogos, ERP y DMS, así como herramientas de marketing y analítica.
La participación de la patronal, que abarcará del 21 al 28 de abril, refuerza el compromiso firmado hace un año con la asociación china de concesionarios, CADA.
La plataforma cuenta con una nueva función de color, denominada ImagePLUS, que ofrece un proceso de identificación de color de máxima precisión y alta velocidad
Gracias a un acuerdo entre ambas enseñas, 123 Pare-Brise se encargará de organizar la reparación o sustitución lo más rápidamente posible de los parabrisas identificados por los equipos de Feu Vert en sus autocentros
Los visitantes podrán compartir experiencias, establecer conexiones y explorar oportunidades de negocio, además de descubrir cómo la empresa puede impulsar el éxito en el mundo del automóvil.
La empresa dará a conocer en su stand sus últimas soluciones en diagnosis y ADAS, en el segmento de inspección y mantenimiento, así como nuevos equipos para neumáticos y elevación.
Presentado a los premios de la “Galería de la Innovación de Motortec 2025, este equipo permite que el proceso de mantenimiento de las cajas de cambio sea sencillo, preciso y automático.
Son novedad de la firma navarra las líneas de componentes de dirección y suspensión para vehículos eléctricos y chinos, y de juntas homocinéticas y transmisiones íntegramente nuevas.
Con más de 1.500 empleados en España, el mercado ibérico es esencial para la multinacional que pretende ser una referencia para generar talento digital.
