Suscríbete
Suscríbete
Cesvimap reúne a representantes de diversas ciudades para hablar de electromovilidad
La Asociación Grupo de Ciudades Españolas del Sector Automoción y Componentes ha celebrado en Ávila su primera jornada nacional, con Cesvimap como anfitrión
Stellantis y CATL invertirán 4.000 millones en una fábrica de baterías en España
La joint venture construirá una nueva planta de baterías de litio fosfato de hierro (LFP) en las instalaciones de Stellantis en Zaragoza (España). Está previsto que la producción comience a finales de 2026
3 de cada 4 consumidores son optimistas sobre el futuro del mercado automovilístico
El 64% piensa que los vehículos eléctricos son el futuro y el 90% de los propietarios de VE volvería a comprar otro
Nueva gama Launch centrada en el coche eléctrico
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
Los puntos de recarga triplican a las gasolineras en España
En nuestro país existen 12.624 gasolineras frente a 37.136 puntos de recarga, según AutoScout24, basándose en datos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) y de Aedive
Los retos del taller ante el coche conectado, autónomo, eléctrico y compartido
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
¿Son diferentes las reparaciones de carrocería de coches eléctricos y de combustión?
CertifiedFirst resume las principales diferencias y aspectos a tener en cuenta a la hora de realizar una reparación de carrocerías y pintura en un coche eléctrico
Toyota y Suzuki intensifican su colaboración en el campo de los vehículos electrificados
Con el suministro de un vehículo eléctrico con batería desarrollado por Suzuki a Toyota que se fabricará a partir de la primavera de 2025
Pirelli Elect supera las 500 homologaciones
Esta tecnología, específica para vehículos híbridos y eléctricos, está disponible para todas las estacionalidades y principales familias de producto Pirelli: P Zero, Scorpion y Cinturato
4 de cada 10 hogares con vehículo electrificado superan los 3.000 euros de ingresos al mes
AutoScout24 defiende que el próximo plan de ayudas debería incluir al VO para llegar a rentas más bajas
El mantenimiento de un eléctrico premium es un 85% más caro que su versión convencional
El neumático, otra oportunidad para los talleres: su coste de mantenimiento en un eléctrico es un 61% más caro que un diésel, según Solera
Las innovaciones en baterías permiten recargas del 80% en menos de 30 minutos
Faconauto estima que para finales de 2025 se podrían matricular alrededor de 250.000 vehículos eléctricos, lo que representaría el 25% de las ventas totales
Un coche eléctrico equipa casi 21.000 euros menos en piezas mecánicas
Según datos de Solera, que señala que la factura de la reparación mecánica en un coche eléctrico es un 28% menos de media que en uno de combustión
Dos de los eléctricos más vendidos en mayo en Europa se produjeron en China
Casi uno de cada cinco eléctricos vendidos en el Viejo Continente se produjeron en China
1 de cada 4 propietarios de coches eléctricos se plantean volver a uno de combustión
Según un estudio de la consultora McKinsey, que señala que, además, el 38% de los usuarios que aún no tienen coche eléctrico, se plantea que su próximo vehículo lo sea
Nuevo Hankook iON GT: neumático de verano para vehículos eléctricos compactos
Está fabricado con una alta proporción de materiales reciclados y reutilizables
Sólo un 9% de los usuarios de coche eléctrico volvería a uno de combustión
Según datos del Observatorio de Arval Mobility, que señala que eléctricos e híbridos enchufables realizan de media menos de una entrada a taller por año
Diez mitos y realidades sobre el mantenimiento y las averías de vehículos eléctricos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
Asetra explica a los automovilistas cómo mantener un vehículo eléctrico
En el marco del ECAR Show Madrid
Retos y soluciones para la descarbonización de la industria automovilística en España
Bosch señala el coste de los vehículos, el cambio en las preferencias de los consumidores, la modificación del mix energético y el impacto en el empleo como los principales desafíos para la descarbonización de la industria automovilística española