Las innovaciones en baterías permiten recargas del 80% en menos de 30 minutos
Faconauto estima que para finales de 2025 se podrían matricular alrededor de 250.000 vehículos eléctricos, lo que representaría el 25% de las ventas totales
El desarrollo del mercado del vehículo eléctrico avanza cada día en su practicidad para el usuario final. La movilidad se está transformando y uno de los avances más significativos es la mejora en la velocidad de carga de los vehículos eléctricos. Gracias a las innovaciones en tecnología de baterías y la infraestructura de carga, ahora es posible recargar estos vehículos en menos de 30 minutos, proporcionando una autonomía suficiente para la mayoría de los desplazamientos diarios.
Según el Informe Global EV Outlook 2023 y 2024 de la Agencia Internacional de Energía (IEA), las estaciones de carga rápida con capacidades de 150 kW y superiores se están volviendo más comunes. Estas estaciones pueden cargar la mayoría de los vehículos eléctricos hasta un 80% en 20-30 minutos. Este tiempo de carga es crucial para los clientes que se plantean la transición a un vehículo eléctrico, ya que reduce significativamente las preocupaciones sobre la autonomía y los tiempos de espera en los viajes largos. Las nuevas baterías no sólo pueden almacenar más energía, sino que también están diseñadas para admitir tasas de carga más altas sin comprometer su seguridad o durabilidad. Este avance es fundamental para hacer que los vehículos eléctricos sean una opción viable para más conductores.
En 2023, la demanda de baterías para vehículos eléctricos aumentó un 40% en comparación con 2022. Este crecimiento está liderado principalmente por Estados Unidos y Europa, que experimentaron un aumento cercano al 50% año tras año, seguidos de cerca por China con un 35%, según el informe citado.
Según esta organización, a nivel global, el 95% del crecimiento en la demanda de baterías está relacionado con el aumento en las ventas de vehículos eléctricos, mientras que el 5% restante proviene del incremento en el tamaño promedio de las baterías debido a la creciente popularidad de los SUVs eléctricos. Este crecimiento sostenido en la demanda subraya la importancia de seguir innovando en la tecnología de baterías para satisfacer las necesidades del mercado.
La capacidad de recargar un vehículo eléctrico en menos de media hora tiene varios beneficios significativos para los consumidores. En primer lugar, reduce el tiempo de inactividad y aumenta la conveniencia de usar un vehículo eléctrico para viajes largos. Además, la mejora en los tiempos de carga ayuda a mitigar la "ansiedad por la autonomía", una de las principales barreras para la adopción de vehículos eléctricos.
Las innovaciones en tecnología de baterías y la expansión de la infraestructura de carga rápida no muestran signos de desaceleración. Se espera que sigan avanzando según más empresas y gobiernos invierten en movilidad eléctrica. Según el informe de la IEA, la capacidad de carga de las estaciones rápidas podría aumentar aún más en los próximos años, permitiendo tiempos de carga más cortos y mayor conveniencia para los usuarios.
Con la reducción en los precios de las baterías y la capacidad de carga rápida, España tiene el potencial de movilizar a un mayor número de ciudadanos que, por renta disponible, hábitos de movilidad y gama de vehículos, pueden adquirir un vehículo electrificado. El abaratamiento de los costes de estos vehículos resulta fundamental para atraer a una base más amplia de compradores.
Faconauto estima que para finales de 2025 se podrían matricular alrededor de 250.000 unidades electrificadas, lo que representaría el 25% de las ventas totales. Este objetivo es más alcanzable gracias a las continuas innovaciones y la disminución en el precio de los turismos, que hacen que los vehículos eléctricos sean cada vez más accesibles y prácticos para los consumidores.
La compañía desarrolla tecnologías clave como sistemas de pila de combustible, motores de hidrógeno y servicios digitales para mejorar la eficiencia y seguridad tanto en trayectos de largo como de corto recorrido.
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Los visitantes podrán conocer soluciones tecnológicas de Jaltest Diagnostics, para el sector agrícola con su módulo Jaltest AGV, para la construcción con Jaltest OHW y de equipo de manejo de material con Jaltest MHE.
Cuatro años después de la matriculación masiva que tuvo lugar en 2020 tras el confinamiento por el Covid-19, esos vehículos deben someterse a su primera inspección técnica obligatoria.
Según un estudio de Webfleet, la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y los vehículos eléctrico serán las tecnologías con un impacto más profundo en la gestión de flotas del futuro.
Cada vez que un cliente pasa un mantenimiento en un Servicio Oficial de la marca, se amplía la garantía hasta 12 meses o el límite de kilometraje especificado en el libro de garantías.
Las estaciones públicas gestionadas directamente por las Comunidades Autónomas son las que más demora presentan en dar cita a los conductores, con hasta dos meses de espera.
La iniciativa se enmarca en el nuevo plan de Servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania” que resalta los valores de los 65 puntos de servicios de la marca en España y Portugal.
Una salida de carretera en el cuarto tramo de la primera etapa ponía el punto y final a la última carrera del Supercampeonato de España de Rallyes, celebrada en Asturias.
El encuentro de los concesionarios se celebrará los días 5 y 6 de marzo en el Palacio Municipal de Congresos Ifema Madrid, bajo el lema “Movemos la vida”.
Uno de cada tres concesionarios sigue en números rojos, pese a la ligera mejoría respecto al arranque del ejercicio, según datos de Snap-on Business Solutions.
En Francia, las ayudas a la conversión de vehículos diésel o gasolina pueden llegar al 80% del precio del kit, cuyo precio medio ronda los 15.000 euros, destacan desde AutoScout24.
Compatible con los motores Ford EcoBoost de 1,0 l, EcoBoost I3 de 1,5 l y Duratec-Hybrid de 2,5 l, que se pueden encontrar en modelos como Fiesta, Focus y Kuga.
Como fabricante líder de rodamientos tope de suspensión en Europa, NTN quiere ofrecer una solución global a los actores del mercado. Por ello, el Grupo acelera el desarrollo de su gama suspensión con la incorporación a su oferta de los amortiguadores 100% gas marca SNR.
El centro de formación de Axalta Academy en Madrid acoge el curso “Técnico en Pintura PRO”, que combina módulos teóricos online con clases de certificación presenciales.
