Las innovaciones en baterías permiten recargas del 80% en menos de 30 minutos
Faconauto estima que para finales de 2025 se podrían matricular alrededor de 250.000 vehículos eléctricos, lo que representaría el 25% de las ventas totales
El desarrollo del mercado del vehículo eléctrico avanza cada día en su practicidad para el usuario final. La movilidad se está transformando y uno de los avances más significativos es la mejora en la velocidad de carga de los vehículos eléctricos. Gracias a las innovaciones en tecnología de baterías y la infraestructura de carga, ahora es posible recargar estos vehículos en menos de 30 minutos, proporcionando una autonomía suficiente para la mayoría de los desplazamientos diarios.
Según el Informe Global EV Outlook 2023 y 2024 de la Agencia Internacional de Energía (IEA), las estaciones de carga rápida con capacidades de 150 kW y superiores se están volviendo más comunes. Estas estaciones pueden cargar la mayoría de los vehículos eléctricos hasta un 80% en 20-30 minutos. Este tiempo de carga es crucial para los clientes que se plantean la transición a un vehículo eléctrico, ya que reduce significativamente las preocupaciones sobre la autonomía y los tiempos de espera en los viajes largos. Las nuevas baterías no sólo pueden almacenar más energía, sino que también están diseñadas para admitir tasas de carga más altas sin comprometer su seguridad o durabilidad. Este avance es fundamental para hacer que los vehículos eléctricos sean una opción viable para más conductores.
En 2023, la demanda de baterías para vehículos eléctricos aumentó un 40% en comparación con 2022. Este crecimiento está liderado principalmente por Estados Unidos y Europa, que experimentaron un aumento cercano al 50% año tras año, seguidos de cerca por China con un 35%, según el informe citado.
Según esta organización, a nivel global, el 95% del crecimiento en la demanda de baterías está relacionado con el aumento en las ventas de vehículos eléctricos, mientras que el 5% restante proviene del incremento en el tamaño promedio de las baterías debido a la creciente popularidad de los SUVs eléctricos. Este crecimiento sostenido en la demanda subraya la importancia de seguir innovando en la tecnología de baterías para satisfacer las necesidades del mercado.
La capacidad de recargar un vehículo eléctrico en menos de media hora tiene varios beneficios significativos para los consumidores. En primer lugar, reduce el tiempo de inactividad y aumenta la conveniencia de usar un vehículo eléctrico para viajes largos. Además, la mejora en los tiempos de carga ayuda a mitigar la "ansiedad por la autonomía", una de las principales barreras para la adopción de vehículos eléctricos.
Las innovaciones en tecnología de baterías y la expansión de la infraestructura de carga rápida no muestran signos de desaceleración. Se espera que sigan avanzando según más empresas y gobiernos invierten en movilidad eléctrica. Según el informe de la IEA, la capacidad de carga de las estaciones rápidas podría aumentar aún más en los próximos años, permitiendo tiempos de carga más cortos y mayor conveniencia para los usuarios.
Con la reducción en los precios de las baterías y la capacidad de carga rápida, España tiene el potencial de movilizar a un mayor número de ciudadanos que, por renta disponible, hábitos de movilidad y gama de vehículos, pueden adquirir un vehículo electrificado. El abaratamiento de los costes de estos vehículos resulta fundamental para atraer a una base más amplia de compradores.
Faconauto estima que para finales de 2025 se podrían matricular alrededor de 250.000 unidades electrificadas, lo que representaría el 25% de las ventas totales. Este objetivo es más alcanzable gracias a las continuas innovaciones y la disminución en el precio de los turismos, que hacen que los vehículos eléctricos sean cada vez más accesibles y prácticos para los consumidores.
La autorización por parte de la Dirección General de Tráfico para que puedan circular camiones de hasta 44 toneladas por nuestro país, va a suponer un aumento de los costes operativos de mantenimiento y reparación y de consumo de combustible
A través de su plataforma LKQ Academy, el distribuidor ha anunciado un plan formativo sobre vehículos eléctricos e híbridos que permitirá capacitar a profesionales del taller en once países
Ifema Madrid ha desarrollado un potente programa de compradores extranjeros, con un 25% más de inversión, para atraer profesionales de alto nivel de aquellos mercados más atractivos para la industria de la posventa.
Suministrará el Battlax Sport Touring T32 para los nuevos modelos Sport Touring Tracer9, Tracer9 GT y Tracer9 GT+, y el Battlax Racing Street RS11 para el nuevo modelo Supersport YZF-R9.
El objetivo inicial era combinar las fortalezas de Honda y Nissan, respectivamente el segundo y tercer mayor fabricante japonés detrás del líder mundial Toyota, e incluso involucrar a un tercer fabricante, Mitsubishi, para negociar mejor el costoso y estratégico cambio hacia lo eléctrico
La compañía está nominada como “Mejor Proveedor de Caucho para Bandas de Rodamiento”, “Mejor Proveedor de Equipos de Vulcanización” y “Mejor Colaborador del Año”.
Tras la apertura de un nuevo almacén de 12.700 m² en Valencia a principios del año pasado, NRF inaugura ahora un nuevo almacén de 18.613 m² en Bucarest, Rumanía.
El Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones de Córdoba acoge la muestra del 13 al 15 de marzo, con más de 120 marcas confirmadas y la más completa oferta de maquinaria, recambios, pintura y servicios
El grupo de distribución quiere estar cerca de los concesionarios para entender la demanda real, así como para analizar y prever los cambios en el mercado.
Bajo el lema “Una nueva dimensión”, el encuentro reúne a más de 265 personas entre colaboradores de los puntos de venta y los equipos de Volkswagen Group España Distribución y SEAT España.
El resultado operacional de los sectores se sitúa en 3.400 millones de euros, con un margen operacional de los sectores estable del 12,6% a tipos de cambio constantes
El objetivo para este ejercicio es avanzar en la integración de los aspectos ASG, continuar construyendo conocimiento y engagement sectorial, y generar capacidades ante los retos del sector.
Las reparaciones, por su parte, cayeron casi un 4%. Esta aparente contradicción (menos operaciones, más facturación) se explica por la importancia creciente del recambio, que tiene cada vez más peso en las reparaciones, de modo que representa ya casi el 60%
La Asociación de Fabricantes e Importadores de Bienes de Equipo para Automoción ha celebrado su Asamblea General, donde se han abordado los retos y oportunidades del sector para este año.
Insta a la FEMP a que exija a los ayuntamientos que incluyan en sus ordenanzas de movilidad y procedimientos de control la exención de restricciones para los vehículos de auxilio que porten la señal V 24.
La Electralinera, ubicada en el Centro Comercial Plaza Loranca 2 de Fuenlabrada, ha supuesto una inversión de más de 500.000 euros y dispone de 10 puntos de recarga de 400 kW de potencia.
Mediante una oferta por la que un taller autorizado de la red puede ceder a un centro formativo una Citan, Vito o Sprinter nueva al año gratis en el marco de un contrato de patrocinio con una duración de 6 a 12 meses
