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Toyota Motor Corporation y Suzuki Motor Corporation han decidido reforzar aún más su colaboración con el suministro de un vehículo eléctrico con batería -BEV, Battery Electric Vehicle- desarrollado por Suzuki a Toyota. Está previsto que este nuevo modelo se fabrique en la planta de Suzuki Motor Gujarat, en la India, a partir de la primavera de 2025.
Tanto Suzuki como Toyota tienen sus raíces en Enshu -la parte occidental de la prefectura de Shizuoka-, y ambas compañías afrontaron el desafío de transformar su actividad de los telares a los automóviles. Desde que el presidente de Suzuki, Osamu Suzuki, (actualmente asesor sénior) y Akio Toyoda (actualmente presidente del consejo) empezaron a explorar una alianza empresarial en 2016, las dos compañías han entablado una colaboración de gran alcance, encaminada a ofrecer a las personas más libertad de movimiento y comodidad al volante.
Los ámbitos de colaboración son variados, y comprenden la producción y el suministro mutuo de vehículos, así como es el impulso de los vehículos electrificados. Como consecuencia, la comercialización de vehículos fruto de esta colaboración se ha ampliado a Japón, India, Europa, África y Oriente Medio.
Así, llega el primer BEV de la relación de fabricación entre ambas compañías. Se lanzará en todo el mundo y ofrecerá una opción de vehículo eléctrico con batería en el mercado de los todocaminos, que está experimentando un crecimiento considerable. Con esta nueva incorporación, Toyota y Suzuki avanzarán en la promoción de sus respectivas iniciativas encaminadas a la consecución de una sociedad neutra en carbono.
Se trata de un todoterreno con las características de conducción de un BEV, que ofrece una extensa autonomía y una gran comodidad en su interior. También está disponible con sistema tracción a las cuatro ruedas, para recorrer con una facilidad excepcional caminos complicados y disfrutar de más potencia al volante.
La unidad y la plataforma de BEV adoptadas para este modelo han sido desarrolladas conjuntamente por Suzuki, Toyota y Daihatsu Motor Corporation, combinando las fortalezas de cada una de ellas.
La cadena incorpora así diez talleres ubicados en las provincias de A Coruña, Pontevedra y Ourense y suma 19 talleres repartidos por todo el territorio gallego
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Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.
El acuerdo para 2024 y 2025 garantiza estabilidad salarial y mejoras laborales que refuerzan la competitividad del sector, que engloba más de 1.200 empresas y 5.000 trabajadores en la provincia.
En la última reunión, a la que asistió Cetraa, se abordaron temas como la prórroga del MVBER, el acceso a datos del vehículo y la legislación sobre ciberseguridad y reciclaje de baterías.
Tras su segundo año, el camión de exhibición de la compañía ha visitado 23 países y ha recorrido más de 37.000 kilómetros.
Es la única compañía de neumáticos presente en las listas europea y mundial, que publica S&P Global, en los sectores de componentes de automoción y automóvil.
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La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
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El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
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Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.