Renault reúne a 37 grupos de concesionarios multimarca para abordar los retos futuros
El encuentro fue auspiciado por el “think tank” Karidea y tuvo lugar en el Technocentre de Guyancourt, principal centro de diseño de la marca del rombo
El think tankKaridea ha reunido a 37 grupos multimarca de distribución de vehículos en una sesión de debate exclusiva con Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, acompañado por miembros del equipo de liderazgo de la marca del rombo. Para la ocasión, el grupo abrió las puertas de su centro de diseño, en Guyancourt y presentó los nuevos productos de sus cuatro enseñas Renault, Dacia, Alpine y Mobilize, con el foco puesto en vehículos que reflejen innovaciones que satisfagan la creciente necesidad de una movilidad eficiente y con bajas emisiones de carbono.
De Meo destacó que la industria del automóvil “se enfrenta a una transformación sin precedentes. Frente a estos desafíos, más que nunca consideramos nuestra red y nuestros socios como un activo estratégico para el grupo. Nada sustituye la presencia física con nuestros clientes; por ello, a principios de 2024 reafirmamos nuestra sólida alianza con la red”.
"La estrategia “Renaulution” ha contribuido al fuerte crecimiento de la facturación y la rentabilidad de la red de distribución. El Grupo Renault ha vuelto a poner el producto en el centro de su estrategia, trabajando en la complementariedad de sus cuatro marcas y favoreciendo una política comercial centrada en el valor", añade el CEO de Renault. De hecho, el Grupo ha lanzado más coches que nunca: 22 lanzamientos en 3 años. Más allá de los productos que llegarán en 2025, Renault presentó proyectos de futuro, como vehículos utilitarios 100% eléctricos sobre una base única, más modular y conectada que nunca, lo que permite responder mejor a necesidades de transporte de última milla, así como Renault Emblem, un automóvil familiar de diseño ecológico: ambos encarnan el desafío de la descarbonización.
Entre los aspectos abordados en la reunión destacan:
Innovación tecnológica e inteligencia artificial. Con más de 20 casos de uso, la IA ya es una realidad dentro del grupo -agilizando un sector en plena transición, pero también en los vehículos, especialmente en ayudas a la conducción. La IA también se está desplegando en la red (relación con el cliente, herramientas de ventas y posventa) para mejorar la satisfacción del cliente y desarrollar actividades comerciales
La transición a lo eléctrico. Ampere, un actor puro en vehículos eléctricos y software, está reinventando la marca Renault y la posiciona a la vanguardia de la nueva era de cero emisiones. Mobilize es una verdadera palanca para la red que apoya a los clientes en esta transición a la electricidad facilitando la experiencia de carga
La economía circular. Las piezas de segunda mano y reutilizadas representan una oportunidad real para dar respuesta a una creciente expectativa social. “The future is Neutral” es una plataforma ideal para apoyar la red en estos cambios.
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.
Resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático, desde un simple producto de caucho hasta un componente central de la tecnología del vehículo.
El objetivo es dar respuesta a sectores de actividad que reclaman cada vez más un producto profesional que permita optimizar la rentabilidad de la maquinaria desde la primera monta.
Desde su debut en la Fórmula 1 con Ferrari hasta las victorias en MotoGP y Le Mans, la compañía italiana conmemora su 50º aniversario de logros tecnológicos y deportivos en el mundo de las carreras.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 3%, reflejo de la resiliencia y el dinamismo del mercado, según refleja el último informe de Aervi.
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
En una carta abierta, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), habla del recauchutado como una oportunidad para la economía circular y la sostenibilidad.
Según la Alianza de Auxilio en Carretera, las empresas que se encuentran en peor situación son aquellas que no pueden “maquillar” sus resultados económicos con actividades conexas como talleres o estaciones de servicio.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
Se eleva a 947.666 vehículos, el 27,67% en las matriculaciones totales, de los que 116.000 son electrificados. La facturación se cifra en 8.752 millones de euros, un 9,47% más que en 2023.
A partir de enero de 2026, los triángulos de seguridad dejarán de ser legales en nuestro país y se deberán usar las V16 para señalizar una incidencia en la vía. Su efectividad en el extranjero será sólo visual.
Compatible con los nuevos sistemas de control de emisiones, este lubricante destaca por su baja viscosidad y fricción, así como por su alta protección.
Se trata de una formación teórico-práctica subvencionada por el servicio público de empleo de la Junta de Castilla y León y con compromiso de contratación
Todos los colegios de la localidad madrileña acogen una actividad educativa y lúdica promovida por Sigaus para mostrar la importancia de la gestión del aceite industrial usado.
Disponible en Spotify y YouTube, el espacio ofrece conversaciones sobre actualidad, tendencias o historias de pilotos, así como contenido sobre la industria del neumático y el motorsport.
Con su nombramiento, la compañía impulsa el posicionamiento de su canal de flotas para brindar a sus clientes soluciones alineadas con las tendencias del mercado.
A través de las misiones internacionales activas en países estratégicos, el objetivo de la feria italiana es involucrar al sector de la posventa y a los actores de la transición hacia una movilidad global sostenible.
