Renault reúne a 37 grupos de concesionarios multimarca para abordar los retos futuros
El encuentro fue auspiciado por el “think tank” Karidea y tuvo lugar en el Technocentre de Guyancourt, principal centro de diseño de la marca del rombo
El think tankKaridea ha reunido a 37 grupos multimarca de distribución de vehículos en una sesión de debate exclusiva con Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, acompañado por miembros del equipo de liderazgo de la marca del rombo. Para la ocasión, el grupo abrió las puertas de su centro de diseño, en Guyancourt y presentó los nuevos productos de sus cuatro enseñas Renault, Dacia, Alpine y Mobilize, con el foco puesto en vehículos que reflejen innovaciones que satisfagan la creciente necesidad de una movilidad eficiente y con bajas emisiones de carbono.
De Meo destacó que la industria del automóvil “se enfrenta a una transformación sin precedentes. Frente a estos desafíos, más que nunca consideramos nuestra red y nuestros socios como un activo estratégico para el grupo. Nada sustituye la presencia física con nuestros clientes; por ello, a principios de 2024 reafirmamos nuestra sólida alianza con la red”.
"La estrategia “Renaulution” ha contribuido al fuerte crecimiento de la facturación y la rentabilidad de la red de distribución. El Grupo Renault ha vuelto a poner el producto en el centro de su estrategia, trabajando en la complementariedad de sus cuatro marcas y favoreciendo una política comercial centrada en el valor", añade el CEO de Renault. De hecho, el Grupo ha lanzado más coches que nunca: 22 lanzamientos en 3 años. Más allá de los productos que llegarán en 2025, Renault presentó proyectos de futuro, como vehículos utilitarios 100% eléctricos sobre una base única, más modular y conectada que nunca, lo que permite responder mejor a necesidades de transporte de última milla, así como Renault Emblem, un automóvil familiar de diseño ecológico: ambos encarnan el desafío de la descarbonización.
Entre los aspectos abordados en la reunión destacan:
Innovación tecnológica e inteligencia artificial. Con más de 20 casos de uso, la IA ya es una realidad dentro del grupo -agilizando un sector en plena transición, pero también en los vehículos, especialmente en ayudas a la conducción. La IA también se está desplegando en la red (relación con el cliente, herramientas de ventas y posventa) para mejorar la satisfacción del cliente y desarrollar actividades comerciales
La transición a lo eléctrico. Ampere, un actor puro en vehículos eléctricos y software, está reinventando la marca Renault y la posiciona a la vanguardia de la nueva era de cero emisiones. Mobilize es una verdadera palanca para la red que apoya a los clientes en esta transición a la electricidad facilitando la experiencia de carga
La economía circular. Las piezas de segunda mano y reutilizadas representan una oportunidad real para dar respuesta a una creciente expectativa social. “The future is Neutral” es una plataforma ideal para apoyar la red en estos cambios.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, convoca diversas acciones en la feria para destacar la innovación del sector y sus acciones en favor de la sostenibilidad.
La feria, en colaboración con organizaciones del sector, asociaciones empresariales y centros de formación profesional, organiza un programa de actividades para captar talento y ponerlo en contacto con los talleres.
La compañía presentará algunas novedades dentro de su gama, que incluye equipos de soldadura para reparación de carrocería, como los nuevos GYSPOT, PTI soldadura por puntos y los P GYS Auto en soldadura MIG.
La marca aprovechará la celebración de la feria para mostrar su amplia gama de productos, fomentar la formación e impulsar las nuevas tecnologías en el aftermarket de una manera didáctica y lúdica.
La compañía presentará su último producto, la solución de lijado Rhynogrip HT Line Ceramic, y organizará demostraciones en vivo de diferentes soluciones de su portfolio.
Se trata del primer faro LED refabricado europeo y la pantalla de info-entretenimiento, presentados durante la feria Rematec de Ámsterdam (Países Bajos).
La iniciativa consiste en la recogida de fondos para los damnificados por la catástrofe de Valencia a través de un bidón solidario. También se habilitará una página web para quienes quieran colaborar online.
El grupo internacional ha lanzado su Programa Estratégico Global de Neumáticos, que incluye asociaciones mundiales con tres fabricantes de neumáticos: Continental, Linglong y ZC Rubber, y un acuerdo multinacional con WYZ Group, especialista en soluciones digitales para neumáticos
Estos galardones, que se enmarcan en el 48º aniversario de la federación, suponen un reconocimiento al emprendimiento, la colaboración y la fidelidad en el sector del motor malagueño.
La quinta generación del modelo de altas prestaciones de Pirelli confirma, frente a algunos de sus principales competidores, el foco puesto durante su desarrollo en el rendimiento y la seguridad
En su prueba de neumáticos de verano, el modelo destacó por su “dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas”.
Las comparativas se llevaron a cabo en condiciones controladas, comparando las pastillas ATE Original con tres productos de la competencia y una referencia OE, todos representativos del mercado europeo
El 28% de los clientes creen que los talleres independientes o las cadenas de reparación podrían tener tiempos de espera más cortos, según datos proporcionados por Tjekvik
Euromaster alerta sobre un aumento en el gasto de combustible y posibles averías en el ventilador y en el aire acondicionado de cara a la Semana Santa.
Con más de 16 millones de desplazamientos previstos, TÜV SÜD ofrece las claves para evitar accidentes esta Semana Santa, uno de los momentos de mayor siniestralidad vial en España.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
