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Raimundo Branco, cliente de Glasurit Classic Car Colors para la restauración y reparación de coches clásicos, cuenta con el apoyo de BASF-Glasurit para el proyecto de la “Transformación Digital de la Restauración de Automóviles clásicos”. Esta iniciativa del taller portugués, junto con la Universidad ISCTE de Lisboa, y con el apoyo por el Automóvel Club de Portugal (ACP), tiene como objetivo contribuir a la restauración y reparación de automóviles clásicos de acuerdo con los estándares establecidos en la “Carta de Turín”, aprobada por FIVA.
Raimundo Branco (RB) es un taller de restauración y pintura de carrocerías de automóviles, situado en una zona industrial a las afueras de Lisboa, que dedica alrededor del 70% de su planta de producción a la conservación y restauración de coches clásicos. Con más de 40 años de experiencia, su trabajo abarca desde la preservación de importantes ejemplos de la historia del automóvil nacional, algunos en museos, hasta la restauración de vehículos comercializados por diferentes entidades. RB combina la tradición de la restauración con la modernidad de la remanufactura de los componentes de la carrocería, promoviendo una cultura de apertura al exterior, ya sea a los centros de innovación y transferencia de conocimiento o a las escuelas de formación de automoción y también a los clientes, muchos de los cuales son coleccionistas.
Con el objetivo de expandir internacionalmente el negocio en el área de los clásicos, RB obtuvo financiación en 2020 del Sistema de Incentivos a la Innovación Productiva Portugal 2020 de la Comisión Europea, bajo el cual construyó una moderna instalación en el Parque Industrial de Frielas.
RB es el contexto experimental y de validación de un proyecto en curso en colaboración con ACP (Automóvil Club de Portugal), BASF-Glasurit y dos equipos de investigación de Universidades de Lisboa (FCT/UNL e ISCTE-IUL), con el objetivo de la Transformación Digital de la Restauración en Portugal. En este proyecto, se desarrollaron dos herramientas digitales para el modelado del proceso de restauración automotriz y la recolección de evidencias “en el taller”, con dispositivos IIoT (Industrial Internet of Things) y el post-procesamiento con técnicas de Inteligencia Artificial (Machine Learning).
Raimundo J. Branco Lda. (RB) y BASF-Portugal han sido socios comerciales desde hace mucho tiempo en Portugal, teniendo una larga historia de confianza (en términos técnicos, en los productos y procesos y seguimiento de la gestión del taller) y proximidad (buena relación interpersonal y cumplimiento de compromisos). Glasurit es la marca actualmente adoptada en RB. A través de él, BASF Portugal ha desempeñado un papel importante en el proyecto de “Transformación Digital de la Restauración” en curso en RB, en una colaboración con investigadores universitarios de FCT/NOVA y ACP.
Bajo la marca Glasurit, BASF comercializa una amplia gama de sistemas de pintura de repintado de automóviles, centrándose en fondos ecoeficientes a base agua y pinturas de alto sólido. Con el uso de estos sistemas se pueden cumplir todos los requisitos legales de reducción de disolventes en cualquier parte del mundo. En cuanto a apariencia y durabilidad, los productos cumplen con los mismos estándares de calidad que las pinturas a base de solventes. En este área, la empresa ofrece una amplia variedad de servicios para apoyar a sus clientes.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
La concursalidad se ha reducido un 26% en el sector de automoción, uno de los sectores con registros más notables
Ubicado en Rivas-Vaciamadrid, las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 5.000 metros cuadrados entre zona de exposición y taller
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
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Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
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