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Fersa, especialista en el diseño, fabricación y distribución de soluciones de movilidad, rodamientos y componentes electromecánicos, ha iniciado una transformación estratégica que implica la ampliación de sus capacidades globales y una renovación de su identidad corporativa, que se desarrollará a lo largo de los próximos meses. Con la llegada de Rafael Paniagua como nuevo CEO, se inició este proceso de transformación y se marcó el objetivo de mantener y potenciar el crecimiento exponencial que venía experimentando Fersa en los últimos años.
Para ello, la compañía ha invertido en la apertura de nuevas líneas de producción en China e India, con el objetivo de hacer frente a la cada vez más alta demanda a la que se enfrenta. En concreto, la nueva planta de fabricación en Jiaxing, donde ya opera Fersa, doblará sus capacidades actuales, haciendo que el complejo sume 30.000 metros cuadrados de capacidad, entre fábrica, oficinas, almacén logístico y laboratorios de I+D y calidad.
Por otro lado, las principales marcas comerciales de la compañía se integrarán dentro del paraguas corporativo, continuando con el enfoque que venía teniendo cada marca en sectores específicos de negocio, para ofrecer un servicio más personalizado y especializado desde cada marca comercial. Por este motivo, la marca matriz del grupo, Fersa, se ha fusionado con sus tres marcas comerciales principales, Fersa Bearings, NKE Bearings y PFI Bearings.
Como resultado, la marca española Fersa Bearings será conocida como Fersa y encabezará la división automotriz del grupo como experta en soluciones de rodamientos para vehículos pesados. Por su parte, la marca estadounidense PFI Bearings pasará a llamarse PFI Fersa y también formará parte de la división automotriz, especializándose en soluciones de rodamientos para automoción y vehículos eléctricos. Por último, la austriaca NKE Bearings será conocida como NKE Fersa y enfocará sus competencias en soluciones de rodamientos para los sectores industrial, eólico y ferroviario.
La nueva imagen corporativa se implementará progresivamente por fases, comenzando la primera en agosto de 2024 con la actualización de la presencia digital de Fersa. En la segunda fase, que se desarrollará de septiembre a diciembre de 2024, se renovará la imagen en ferias, campañas comerciales, campañas de branding y de comunicación. Finalmente, en 2025 y 2026, se introducirán nuevas actualizaciones, como el empaquetado de productos.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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