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El neumático prémium de verano iON evo SUV se ha adaptado al carácter dinámico del vehículo totalmente eléctrico Cupra Tavascan. Lleva el distintivo “+” de primer equipamiento y está disponible para el SUV coupé en las variantes de 19 pulgadas como neumáticos combinados y en los tamaños de 20 y 21 pulgadas como neumáticos toda posición. También se dispone de una variante deportiva especial del neumático de 21 pulgadas reconocible por la inscripción adicional “e-Performance” en la pared lateral.
Gracias a la mezcla High Grip, este neumático ofrece una tracción mayor y menores distancias de frenado, en sintonía con el carácter deportivo del vehículo. De forma alternativa, Hankook equipa el modelo con un neumático cuatro estaciones de 19 pulgadas diseñado también para vehículos eléctricos.
Un objetivo esencial en el desarrollo del iON evo SUV para el Cupra Tavascan consistía en que el ruido de rodadura fuera lo más reducido posible. Con una generación de ruidos inferior a 66 decibelios, el neumático prémium de Hankook ha logrado situarse por debajo del objetivo de desarrollo, planeado para 68 decibelios. Entre otras medidas aplicadas, el fabricante ha conseguido minimizar los ruidos de la banda de rodadura gracias a la tecnología Opti Pitch, que optimiza el número y el tamaño de los bloques del perfil.
En estrecha colaboración con Cupra, Hankook ha adaptado el iON evo SUV al carácter deportivo del dinámico SUV coupé. Mediante un amplio abanico de medidas técnicas, los ingenieros lograron reducir la resistencia a la rodadura y obtener un comportamiento de rodadura especialmente silencioso, así como una alta resistencia. En comparación con los neumáticos convencionales, esto significa para el conductor de un vehículo eléctrico una mayor autonomía por carga de batería, incluso con un estilo de conducción deportiva. Además, el nuevo Hankook iON evo SUV está diseñado para desplegar el par máximo inmediato del Cupra Tavascan con tracción integral y contribuye a la aceleración desde el estado de parada.
El Hankook iON evo SUV posee una mayor capacidad de carga para hacer frente a la mayor masa del vehículo debida a la gran batería del CUPRA Tavascan. Fibras de aramida especialmente resistentes contrarrestan las fuerzas de deformación que se producen por el alto par del vehículo, especialmente al arrancar y acelerar. El compuesto de la banda de rodadura con alto contenido de resina natural garantiza la durabilidad del neumático y ofrece una menor abrasión en comparación con una mezcla de materiales convencionales.
A nivel micro, el alto porcentaje de sílice contrarresta la peligrosa película de agua entre el asfalto y los neumáticos, procurando una mayor adherencia en calzadas mojadas. Otra particularidad de la mezcla es su alto contenido de aceites vegetales, que hacen que el iON evo SUV sea en total más sostenible y que repercute positivamente en la durabilidad de la banda de rodadura. El resultado es un rendimiento constante con un menor uso de material. A ello se suma el reducido peso propio del neumático, algo que también ayuda en la resistencia a la rodadura.
El iON evo SUV también está diseñado con una especial aerodinámica para aprovechar todo el potencial y obtener una mayor eficiencia y autonomía. El perfil está optimizado para ofrecer una resistencia aerodinámica lo más baja posible, aspecto que se ha tenido en cuenta incluso en las inscripciones de los flancos del neumático. Otra característica de confort y seguridad de los neumáticos del Cupra Tavascan es el material obturador SealGuard de Hankook, que cierra automáticamente pinchazos de hasta 5 mm de diámetro en la zona de la banda de rodadura. Hankook SealGuard permite seguir conduciendo incluso en caso de un pinchazo por clavo, eliminando la necesidad de tener que realizar un cambio de rueda potencialmente peligroso en el arcén de la carretera.
El curso, impartido por el experto Marcos Ferreiro, se celebrará el próximo 19 de octubre y constará de ocho horas de duración.
En el marco de la I Cumbre Hispano-China de Automoción, Faconauto aboga por un marco de colaboración con el país asiático para seguir atrayendo inversiones a nuestro país.
Incorpora 2.100 referencias nuevas, entre espejos completos, cristales con soporte, carcasas, cuerpos de espejo, cristales adhesivos e intermitentes de retrovisor, para turismo, SUV y vehículo comercial.
Compuesta por nueve líquidos refrigerantes y tres anticongelantes que ofrecen una amplia cobertura para turismos, vehículos comerciales, equipos de servicio pesado y motocicletas, además de para vehículos eléctricos.
En colaboración con los principales grupos internacionales: Global One Automotive, ATR International, Groupauto International, ADI, Nexus Automotive International y Temot.
Entre otros productos, se incluye el cargador GYSFLASH Pro, que incorpora el modo Equalize, capaz de equilibrar y cargar las dos baterías del vehículo simultáneamente en 2 horas y 30 minutos.
El residuo procedió de 6.590 establecimientos, el 62% de los cuales son talleres de reparación de vehículos, entre los que se incluyen establecimientos multimarca, concesionarios y talleres independientes.
ams Osram lanza versiones optimizadas para los tipos H4 y H7, con un 330% más de brillo, una vida útil seis veces más larga, luz blanca brillante de 6.000 Kelvin y una garantía de hasta 6 años.
Destacan por el ahorro de carburante y adherencia lateral en curva. Además, sus prestaciones se ven reforzadas por la oferta de servicios conectados de Michelin.
Ubicado cerca de la sede del grupo Freudenberg, contará con 13.800 metros cuadrados
La gama abarca ahora siete tipos de sensores: sensor de posición del árbol de levas (CMP), sensores del cigüeñal (CKP), sensores de temperatura del líquido refrigerante (CTS), sensores de presión de los gases de escape (EPG), sensores de temperatura de los gases de escape (EGT), sensores de presión de los neumáticos (TPMS) y sensores de velocidad de rueda (ASB)
La compañía aprovechó el certamen para mostrar dos novedades en Drive+: lubricantes y una importante expansión de su gama de amortiguadores
La nueva enseña permite ampliar la cifra de referencias de la compañía italiana en piezas de goma y caucho metal y soportes de motor
Además de aumentar el número de nuevos patrocinadores, ya se han confirmado cuatro pabellones para albergar a los participantes y la organización está a punto de alcanzar la impresionante cifra de 300 expositores.
Dentro de su enfoque centrado en el cliente, la compañía ofrece a distribuidores y talleres servicios de asistencia integrados, que incluyen catalogación y datos, marketing y asistencia técnica.
Esta colaboración continúa la larga relación entre ambas compañías, con casi uno de cada cinco vehículos que el fabricante vende en todo el mundo equipados con neumáticos Bridgestone.
Desde TNU explican cómo la goma de los neumáticos fuera de uso se ha convertido en un material sostenible gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad.
Se trata de Conti Urban NXT, el neumático más sostenible para vehículos comerciales; Conti EfficientPro 5, que establece nuevos estándares en resistencia a la rodadura; y Conti EcoPlus HT3+, para remolques electrificados.
Las lámparas LED Retrofit aptas para carretera ya están disponibles para las luces principales H4, con un brillo un 220% más potente y un espectro de colores de 5.800 K.
La tercera generación, presentada en Automechanika Frankfurt, representa una solución 3 en 1 para los talleres, con el paquete todo incluido para la limpieza del motor y del filtro de partículas.
El Circuito Ricardo Tormo de Valencia contó con la presencia de los distribuidores oficiales de la marca Recambios Jesús (Murcia) y Recambios Miguel y Baldo (Palma).