Rodi Motor Services ha abierto un nuevo taller de 1.200 metros cuadrados en Barbastro. Rodi Barbastro se encuentra en la Carretera Nacional 240, a apenas tres minutos del hospital de Barbastro. Desde el nuevo taller, que cuenta con un equipo de seis personas, todos residentes en Barbastro, se ofrecen las mejores soluciones para el mantenimiento y mecánica de coches, vehículos industriales y maquinaria agrícola.
En el nuevo taller de Rodi Motor Services, los clientes pueden solicitar cualquier tipo de reparación y mantenimiento de sus vehículos, incluyendo cambios de aceite y filtros, revisiones pre-ITV, servicios de neumáticos y frenos, además de pedir cita previa online. Asimismo, la compañía inaugura este espacio con el objetivo de convertirse en la referencia en Barbastro para vehículos de renting, particulares y empresas. La ciudad podrá beneficiarse de los acuerdos corporativos que Rodi Motor Services tiene con las principales empresas de renting de España.
Con respecto al sector industrial, desde el nuevo taller se ofrecen las mejores soluciones para el mantenimiento y sustitución de neumáticos para camiones, vehículos industriales y maquinaria agrícola. En Barbastro, los clientes industriales pueden beneficiarse del recauchutado de neumáticos realizado por Rodi, que permiten dar una segunda vida a las ruedas, además de acceder a un amplio catálogo de marcas que se adaptan a todo tipo de trabajos. En cuanto a los servicios de mantenimiento, Rodi Barbastro realiza la comprobación del estado de frenos y suspensiones, los ejes del remolque y el diagnóstico del sistema.
Desde Rodi Barbastro también se ofrece RodiFleet, una herramienta de localización para flotas y el mantenimiento preventivo de neumáticos con cobertura en más de 3.000 centros en toda Europa. Con este servicio, el equipo de Rodi puede anticiparse en tiempo real a cualquier avería mediante el análisis de la temperatura y la presión de los neumáticos. La compañía ofrece además un servicio de asistencia en carretera 24 horas, 365 días del año en toda Europa, tanto para camiones como para maquinaria agrícola, con un foco especial en los servicios de neumáticos.
Con la apertura de Barbastro, Rodi Motor Services alcanza la cifra de 21 talleres en Aragón, de los cuales ocho se encuentran en la provincia de Huesca. La apuesta de la compañía pasa por seguir reforzando su presencia con más aperturas de talleres en zonas claves para el negocio como Cataluña, Aragón, Navarra y La Rioja, además de consolidar su prsencia en Canarias, Galicia, Andorra y Portugal.
Ambas compañías formalizarán una colaboración destinada a fortalecer sus posiciones en el ecosistema de vehículos eléctricos y gestión de energía mediante la integración de sus tecnologías.
Por especialidades, el incremento ha sido dispar: los talleres mecánicos realizaron un 9,05% más de intervenciones, los de chapa y pintura un 4,08% y los de neumáticos un 24,3%
En su convención anual, con la presencia de más de 800 personas, la enseña anunció que la facturación de los talleres en 2024 alcanzó los 277 millones de euros, un 6,3% más respecto a 2023.
La compañía podría ahorrar hasta 12.000 neumáticos experimentales al año gracias a la inversión en esta tecnología DiL, que se espera esté completamente operativa a finales de 2025.
Con una facturación de 18.844 millones de euros en 2024 y un incremento del 20%, nuestro país se mantiene como destino predilecto para organizadores de reuniones, viajes de negocios y eventos a nivel europeo.
Neumáticos Km0 seguirá confiando en Tiresur como su proveedor de referencia en neumáticos; el primer acuerdo entre ambos se firmó hace más de una década
En el primer mes se matricularon 72.322 nuevas unidades. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron 12.613 unidades, lo que representa un crecimiento del 13,3%, mientras caen un 3,7% los vehículos pesados
En algunos talleres se han incorporado nuevos servicios, como cabinas de pintura, cargadores para eléctricos, servicio de tacógrafos y sistemas de almacenamiento y distribución de lubricantes.
La planta de Hanover ha comenzado a utilizar electricidad procedente de fuentes renovables a principios de enero. Los centros de Polonia sólo utilizan electricidad verde desde 2019.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
