Suscríbete
Suscríbete
La digitalización de concesionarios, talleres o compraventas ya no es una opción. Aunque llevamos años hablando sobre la importancia de adaptarse al mundo digital, aún existen muchas empresas que no han dado el paso definitivo. En un momento en el que el cliente potencial se encuentra buscando productos y servicios en Google, la supervivencia de estos negocios depende de su capacidad de adaptarse al entorno digital.
Este proceso de digitalización implica mucho más que simplemente estar presente en Internet, requiere de un exhaustivo plan de marketing digital para el concesionario que incluya en canal online. En algunos casos, exige una transformación profunda en la estructura de la compañía, que puede incluir la introducción de nuevos perfiles profesionales o incluso la implementación de tecnología avanzada para gestionar la digitalización. Sin embargo, los beneficios son incuestionables. Una de las principales ventajas del entorno digital es la capacidad de medir cada euro invertido y evaluar el retorno de la inversión, algo que antes resultaba mucho más complicado en medios tradicionales como la publicidad en carteles.
Y es que, aunque cada tipo de negocio dentro del sector automotriz tiene necesidades distintas, la digitalización es clave para todos. Un taller, por ejemplo, requiere estrategias más locales enfocadas en la fidelización del cliente a través de promociones continuas y un servicio rápido y cómodo. Por otro lado, los concesionarios y las compraventas suelen necesitar una estrategia más amplia, a nivel provincial o incluso nacional, dada la complejidad de los sistemas y la necesidad de mantener un orden coherente en su presencia digital.
No adaptarse a este cambio supone, para muchos, la pérdida de la relevancia y competitividad, ya que el entorno digital es ahora una fuente imprescindible de nuevos clientes. Además, el panorama es cada vez más complejo, con más actores y herramientas interconectadas, lo que obliga a contar con un partner externo especializado para mantenerse actualizado. No hacerlo podría significar quedarse atrás en un mercado que evoluciona constantemente.
En cuanto a la realidad del sector, observamos una gran disparidad. Mientras algunos concesionarios han completado con éxito su digitalización y están liderando el mercado, otros aún no han hecho la transición total. Sin duda, la falta de coherencia entre los activos digitales de muchas empresas demuestra lo complejo que es este proceso. A menudo, los sitios web, redes sociales y campañas de publicidad no están alineados, lo que atenúa los esfuerzos y disminuye la eficacia de las inversiones.
De cara al futuro, el sector se enfrenta a retos importantes, como el cumplimiento de normativas europeas sobre el uso de cookies o la integración a un entorno digital cada vez más complejo. Las empresas van a tener la obligación de ser capaces de cohesionar todas sus herramientas digitales. Además, se enfrentarán a la creciente diversificación de los emplazamientos publicitarios, desde TikTok y Google Ads, hasta plataformas de streaming o Smart TV. Por otro lado, la nueva normativa de Google sobre la experiencia de usuario y el rendimiento web obligará a optimizar los tiempos de carga y mejorar la navegabilidad.
La llegada de la inteligencia artificial también marcará un antes y un después en la forma en que consumimos y gestionamos información. Adaptarse a esta nueva realidad no es sólo una cuestión de competitividad, sino de supervivencia en un mercado que sigue cambiando a pasos agigantados.
De cara al próximo año, la clave estará en optimizar los procesos internos de cada negocio, midiendo el retorno de la inversión y adaptándose a un entorno en constante transformación. La irrupción del coche eléctrico, el aumento de la competencia por parte de marcas asiáticas y los nuevos avances tecnológicos obligarán a estos negocios a estar más preparados que nunca para todos los cambios que se avecinan en el sector.
Más de 100 proveedores ofrecen a los clientes del Grupo descuentos adicionales de hasta el 10%.
Las ventas superan los 1.458 millones de euros entre enero y agosto, un 9,68% más respecto al mismo periodo del año anterior, según el primer estudio de evolución de la actividad de los talleres de la Comunidad de Madrid, elaborado por ThotData para el Club de Colaboradores de Asetra.
Los profesionales de vehículos comerciales votaron por los mejores productos para la industria del transporte y la logística en 31 categorías
La compañía francesa ha presentado el XDR 4 Speed Energy, el primer neumático del mundo para minería centrado en el ahorro de carburante y mejora de las emisiones
Julien Bonnel, además de sus funciones como director de Sinergias y Proyectos de Compras del Grupo, ha sido nombrado director general de AD Parts Intergroup, la compañía que ha adquirido diversos socios de AD Parts en España
Destacaron el portabicicletas trasero CRUZ Kicker, la nueva generación de barras de techo CRUZ Airo 2.0 o el cofre trasero CRUZ Sector.
La división de automoción de Fersa da el primer paso en la expansión de su gama de productos dentro del mercado posventa de vehículos eléctricos.
El encuentro, que celebrará su cuarta edición los días 28 y 29 de noviembre en Valencia, mostrará las últimas tendencias y proyectos en materia de movilidad sostenible.
José Luis Gata, Business Development Manager de Solera, cuantificará el impacto que la antigüedad de los vehículos tiene en la posventa en su ponencia del próximo 10 de octubre.
Según Renting Finders, para que el sector funcione bien, tiene que haber una estabilidad a 4-5 años, momento en que se recupera gran parte de las inversiones realizadas con la venta de vehículos usados.
La actividad creció un 0,7%, con un repunte especial en carrocería, mientras que el sector de mecánica se mantuvo estable y el de neumáticos dejó una nueva caída, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
La nueva herramienta, lanzada como proyecto beta permite interactuar con los datos de los vehículos con información basada en respuestas sobre los retos del comportamiento al volante.
Dentro de su expansión por fases, la llegada del fabricante chino en España e Italia está prevista para el año 2026.
Durante el mes de octubre, todos los albaranes de compra que superen los 100 euros+IVA podrán inscribirse en la web de la campaña y obtener alguno de los más de 10.000 premios que se sortean.
La principal ventaja de este material compuesto cerámico es una disminución de peso del 50% en comparación con los discos de fundición, con lo que se reduce el peso no suspendido del coche.
El diseño de surcos y expulsores evita la retención de piedras y otros objetos, lo que ofrece una mejor dispersión del agua y el barro, facilita la autolimpieza y preserva la carcasa del neumático.
El evento, bajo el lema “Rodando hacia un futuro sostenible”, tendrá lugar en Ifema Madrid con el apoyo de Motortec y abordará los desafíos y oportunidades del sector del neumático y la posventa, poniendo especial foco en la sostenibilidad
La fusión marca el inicio del proceso de integración de ambas compañías, preparado desde principios de año
Estas instalaciones logran cubrir cerca de la mitad de sus necesidades energéticas con placas solares
Italia es uno de los principales socios comerciales de España, en especial para el sector de la posventa de automoción
Sustituirá a Juan Carlos Pérez-Castellanos al frente del grupo a partir del 1 de enero de 2025
BYD se asocia con Grupo Hidalgo, Grupo Gedauto y Marcos Automoción para abrir nueve concesionarios, en Valladolid, Burgos, León, Salamanca, Ávila, Cáceres, Badajoz, Cartagena y Murcia