Samson Agro y Apollo Tyres han realizado una exhaustiva prueba de neumáticos en el área de Viborg (Dinamarca) para mejorar la eficiencia en el transporte de abonos orgánicos. En este estudio colaborativo, tanto en campo como en carretera, se examinaron cinco tamaños diferentes de neumáticos de Vredestein para cubas de estiércol. Se trataba de evaluar su impacto aspectos como el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general.

La prueba se llevó a cabo con un tractor Case Puma 260 CVX con la cuba para estiércol con eje tándem Samson PG II Genesis. Los neumáticos probados fueron los siguientes:

• Vredestein Flotation Trac 650/55 R26.5
• Vredestein Flotation Trac 750/60 R30,5 (neumático de referencia)
• Vredestein Flotation Optimall VF 750/60 R30.5
• Vredestein Flotation Trac 800/60 R32
• Vredestein Flotation Trac 800/60 R38

Los resultados en el campo indican que el cambio del neumático Vredestein más pequeño al más grande proporciona ganancias sustanciales, con mejoras notables en la eficiencia de combustible y una reducción de la compactación del suelo. Se logró un ahorro de combustible de hasta el 14% con el neumático más grande en comparación con el neumático de referencia. Además, el patinaje de las ruedas se redujo significativamente (hasta un 30%) al usar el neumático más pequeño frente al más grande; aunque las ventajas se estabilizan entre los tamaños más grandes. La mayor huella del neumático más grande distribuye su carga de forma más uniforme por la superficie, lo que resulta en una presión de contacto con el suelo inferior a 1 bar. Esto ayuda a reducir la compactación del terreno y a protegerlo.

El ahorro de combustible en el campo se refuerza aún más cuando se aplica la tecnología VF (Very- High Flexion), que permite que el neumático se adapte con flexibilidad a las diferentes cargas y terrenos. Con el neumático Flotation Optimall VF 750/60 R30.5 de Vredestein se logró un ahorro de combustible de hasta el 8%, comparado con el neumático de referencia no VF de las mismas dimensiones.

En las operaciones en las que se realizó un largo recorrido por carretera, la prueba mostró pequeñas diferencias en cuanto a eficiencia del combustible. No obstante, el neumático Vredestein Flotation Optimall VF resultó ser el más económico en las pruebas.

La prueba también puso de relieve las ventajas añadidas de la regulación de la presión de los neumáticos mediante un sistema centralizado de inflado (CTIS por sus siglas en inglés). Estos sistemas ajustan la presión para el trabajo de campo o el transporte por carretera para, de esta forma, garantizar un rendimiento óptimo de los neumáticos. Esta función no sólo mejora la protección del suelo, sino que puede reducir significativamente el consumo de combustible hasta en un 10%. Además, al equipar con tracción a las ruedas la cuba para estiércol, se redujo la profundidad de la huella hasta un 16% así como compactación del suelo.

En resumen, los resultados destacan la importancia de elegir los neumáticos adecuados. La tecnología VF, la tracción a las ruedas y los sistemas de regulación de la presión de los neumáticos optimizan aún más el rendimiento de éstos. Las ruedas con un diámetro pequeño pueden suponer una ventaja en el transporte por carretera, mientras que las ruedas con un gran diámetro son más beneficiosas para trabajar en el campo o realizar viajes cortos por carretera. Estas soluciones ofrecen claras ventajas, tanto en términos de rentabilidad como de sostenibilidad, lo que ayuda a los agricultores y contratistas a maximizar el rendimiento de la máquina y evitar la compactación del suelo para proteger las valiosas tierras agrícolas.