Benito Tesier (Sernauto): “2024 no habrá sido un mal año para la posventa”
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
Benito Tesier, vicepresidente de Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) y presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, calificó la Jornada de la Distribución de Cataluña como un “evento de referencia” para la posventa de automoción, además de destacar la importancia de que “todos estemos en este tipo de foros que organizan las asociaciones, que defienden los intereses colectivos de la posventa en lugares donde vosotros no lo podéis hacer”.
“En estos tiempos cambiantes y convulsos llenos de incertidumbres, estamos afrontando un cambio industrial sin precedentes, con una producción que se ha estabilizado pero con un preocupante descenso de las matriculaciones, sobre todo en Europa. Sin embargo, según los últimos datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, elaborado en colaboración con Gipa, la posventa ha seguido creciendo en el tercer trimestre de este año: los fabricantes lo hicieron un 5,6% respecto al mismo periodo de 2023 y los distribuidores, un 5,2%, todos ellos por encima de la economía española”. Para el vicepresidente de Sernauto, “2024 no habrá sido un mal año para la posventa”, gracias a la “excelente cadena de valor establecida en nuestro país que demuestra la competitividad y la fuerza de fabricantes, distribuidores y talleres”.
Las cifras de crecimiento en la facturación son, para Tesier, “un indicativo de los deberes bien hechos, a pesar de la inflación y la cada vez mayor edad media del parque automovilístico español”, con unas ventas anuales de unos 900.000 vehículos nuevos pero de más de dos millones de vehículos de ocasión, este último con una atención especial por parte del conductor, que toma una decisión práctica en la compra. “La posventa seguirá ese rol de servicio de mantenimiento del parque circulante”, apuntó Benito Tesier, para quien el sector seguirá sufriendo la presión impositiva y normativa, como ha sido desde siempre pero, gracias a su robustez, el mercado posventa podrá afrontar los retos en la automatización y conectividad o las normativas de sostenibilidad, una prioridad para el desarrollo de las actividades empresariales.
Los proveedores de automoción son responsables de más del 75% del valor del vehículo, con inversiones en I+D que superan los 6.000 millones de euros, cifra que triplica la de otras industrias españolas. “Los cambios que afectan al sector hacen que los fabricantes de recambios se adapten a las prestaciones de los nuevos vehículos, además de apostar por las nuevas tecnologías como la inteligencia artificial, por procesos productivos con energías limpias, soluciones de reparación más inteligentes, materiales reciclados y nuevos conceptos de economía circular. Con vehículos más nuevos con características de seguridad avanzadas, pero también con emisiones más bajas, requerimos una Administración a nuestro lado que esté a la altura de las circunstancias y del reto que ha supuesto la reindustrialización del sector. Ahora tocan acciones y ayudas para que el usuario pueda asumir estos cambios”.
Por otro lado, Benito Tesier habló de la necesidad de contar con un mayor número de empleados altamente cualificados y de hacer un sector más apasionante para los más jóvenes, una alternativa que ofrezca oportunidades de desarrollo profesional. “Para ello, Motortec es nuestro mejor escaparate, que nos permitirá exhibir la fortaleza del sector”, concluyó el presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, para quien es “esencial la colaboración y las alianzas como palancas para avanzar con paso firme y más unidos. Así somos más fuertes. La posventa en España, independientemente de dónde procedan los vehículos, tiene un futuro prometedor gracias a su capacidad de adaptación, resiliencia y energía positiva para hacer grande este sector”.
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
Prasa y Standox mostraron a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
Nueve de los 10 fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen en cada una de las regiones -Asia-Pacífico, EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y América- optan por neumáticos del fabricante alemán
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Entre ellas, la digitalización de procesos (GSmart), formación técnica y empresarial, la diagnosis más avanzada con IA o la imagen de marca y servicios de sus redes de talleres (EuroTaller, InterTaller y Top Truck)
Dentro de nuestra serie de entrevistas a las nuevas marcas de vehículos que están llegndo a nuestro mercado, charlamos con el responsable de Ebro para conocer un poco más sobre la posventa de esta enseña
Desde la web de Eurotaller son detallan las deducciones y ventajas fiscales que se pueden aplicar ante el inicio de la campaña de Declaración de la Renta
La iniciativa quiere destacar la contribución de los profesionales mecánicos a la seguridad vial. Con el lema “Cuidamos coches, cuidamos vidas”, los asistentes a su stand podrán ganar diferentes premios
La gran novedad de esta edición es el esperado regreso de Martin Gibson, director del Centro de Pruebas Europeo de Giti Tire, quien compartirá pista con Stuart y Martin Oliver en una alineación de tres camiones con los distintivos colores de la marca
El fabricante italiano ha enfatizado su propuesta como proveedor global de servicios, mostrando al detalle los valores diferenciales de sus cinco gamas
El mantenimiento predictivo ganará en precisión gracias a la capacidad de cálculo infinitamente superior y a la inteligencia artificial de la arquitectura SDV. De esta forma, se podrá identificar en tiempo real el desgaste de determinadas piezas y lanzar diagnósticos a distancia, permitiendo anticipar las reparaciones o proporcionar directamente determinadas correcciones
Innovación, especialización y las últimas tendencias protagonizarán el evento, que tendrá lugar en el Circuito de Sevilla, en Carmona, los últimos días de mayo
El neumático estará disponible en llantas que van desde la 15” a 17”, en una gama ampliada de 18 medidas pequeñas y 22 medidas grandes, cubriendo el 93% de la demanda en ese segmento
Durante el certamen, Antonio Martínez, responsable técnico, e Irene Pardo, responsable de Marketing, han profundizado sobre algunos de los principales desarrollos de la compañía orientados a la sostenibilidad, así como sobre el 60º aniversario que cumple su planta de Zaragoza
