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Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos para el sector del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, ha recibido el premio al Mejor Lubricante del año, entregado durante la celebración de la gala especial por el 30º Aniversario del programa de televisión Más Que Coches (MQC).
El premio fue recogido por David Oliver, chairman y CEO de Olipes, de manos de Gonzalo Serrano, presentador y director del programa, quien quiso entregarlo personalmente como reconocimiento a los valores y el trabajo como emprendedores de una empresa de marcado carácter familiar como es Olipes.
“Es un orgullo para nosotros recibir este premio como Mejor Lubricante de manos del programa del motor más importante del país. Antes de nada, quisiera felicitar a todo el equipo de Más Que Coches por estos 30 años de buen hacer. Es realmente complicado llegar tan lejos. Nosotros lo sabemos bien, puesto que cumplimos también 30 de existencia en 2023. Por eso no quisiera olvidarme de agradecer su esfuerzo a toda nuestra plantilla, y también a nuestros colaboradores, que han hecho posible este sueño. Somos una empresa eminentemente familiar y, como tal, es fundamental el compromiso de todo nuestro personal y proveedores para alcanzar el éxito en un entorno tan competitivo. Por eso, recibir un premio como este, es una verdadera satisfacción”, comentó David Oliver.
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Después de casi 40 años, Peter Baumann se jubila y pasa el testigo a Marco Esser, hasta ahora director adjunto de Marketing.
En el nuevo vídeo PS Tips, el 'Parts Specialist' Lars muestra las variantes de un gato y explica cómo funciona esta herramienta, disponible tanto para talleres como para el mantenimiento de flotas.
Ambas empresas trabajarán juntas en ofrecer a los talleres soluciones que mejoren la eficiencia de sus reparaciones, a la vez que contribuyan a la protección del medio ambiente.
El primer producto específico para la temporada de frío, denominado “Gelände”, se presentó en 1934.
La gama de neumáticos de verano está disponible con cinco tamaños como equipamiento original para la tercera generación del SUV compacto de la marca alemana.
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La nueva Junta Directiva de la asociación madrileña refleja la diversidad del sector del mantenimiento y reparación de vehículos.
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La herramienta de “Mapa de Peritación Aumentada” combina modelos tridimensionales y realidad aumentada para optimizar los procesos de peritación. Es compatible con el Inspector de Daños, un sistema basado en IA.
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La combinación de la experiencia de DealerBest en soluciones de gestión con la red de Manheim dará lugar a una oferta integral que cubrirá todas las necesidades de los profesionales del sector.
El acuerdo, en vigor desde la temporada 2024-2025, se extiende a las competiciones de la Liga Endesa, Copa del Rey, Supercopa Endesa y Minicopa Endesa.
Con el fin de conocer de primera mano sus avances en digitalización y sostenibilidad
Su predecesor en el cargo, Sanghoon Lee, asume la responsabilidad de presidente y CEO de Hankook Tire & Technology.
Nexus Automotive International se asocia con Solera para apoyar la implementación de Solución Roadnet Anywhere, que permite a sus usuarios optimizar costos y recursos en operaciones logísticas de última milla
HC Cargo es una marca del Grupo Bosch desde 2008. Está especializada en motores de arranque, alternadores, compresores y sus componentes y cuenta con más de 14.000 referencias para turismos, vehículos industriales y agrícolas
Los objetivos estratégicos de la compañía para 2025 se centrarán en “una mejor experiencia cliente, avanzando en la sostenibilidad, con el equipo más comprometido y con el mejor rendimiento financiero”.
Con presencia en 52 países, las empresas han consolidado su presencia global con oficinas comerciales estratégicamente ubicadas y la apertura de nuevas filiales.
La feria busca convertirse en el mejor escaparate de la transformación tecnológica y el empuje de la digitalización que está viviendo el sector, en el que la insuficiente rentabilidad de los talleres españoles compromete las inversiones.